國家有關部門對急救車有著相當嚴格的管理規定，去年五月，中國之聲曾對武漢“黑救護車”事件進行過報道，有關部門還進行過查處，而時隔一年之后，黑救護車仍然如此肆無忌憚，而且數量更多了，這又是為什么呢？

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在同濟醫院外科1號樓和外科2號樓之間，記者看到，這里密密麻麻停放了七八輛所謂的“救護車”，有的掛著頂燈，有的貼著紅十字標識，還有的沒有任何標志，但都是車門大開，車內的鐵床和設備告訴人們這似乎是一輛“救護車”，但真假難辨。

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在外科樓上，記者發現“黑救護車”散發的名片隨處可見，有的名片干脆印上“本院救護車”的字樣。據了解，在同濟等活兒的“黑老板”中，最有影響力的是一個綽號叫“胖子”的人，他現在一共經營著6輛“黑救護車”，李玉蓮的老伴就死在他經營的車上。而按照湖北省衛生廳的要求，一個正規的醫療急救站也只能配備3輛救護車，“胖子”的規模已經是一家正規急救站的兩倍。

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這么多的“黑救護車”怎么就能如此明目張膽的進到醫院里面，還堂而皇之的招攬生意呢？一位在同濟醫院外科樓下等活兒的“黑老板”說，那是因為醫院里有自己人。

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記者：你們請的醫生都是哪里的？

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黑老板：醫院里的。同濟，我妹妹都是醫生。

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記者：你妹妹就在同濟醫院當醫生？

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黑老板：恩。

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記者：她是哪個科的？

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黑老板：內科的。

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這位“黑老板”說，他和同濟的醫生護士們都很熟，但不建議讓記者去問他們，因為醫生要拿高額回扣，從他們那兒轉過來的生意價錢會更高。

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黑老板：你找他還不是要找醫生，醫生又來找我，我們還不是要給錢。

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記者：你們還要給他們回扣啊？

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黑老板：那回扣是相當的重。

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記者發現，在連病人家屬都不能進入的重癥監護室的墻上居然也貼有“黑救護車”的名片，心胸外科的護士這樣向記者解釋：

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心胸外科護士：就貼在我們里邊的。

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記者：你們重癥監護室里面怎么會有這種名片呢？

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心胸外科護士：恩，可能是有的人撿到了就順手一粘，因為聯系車子都是病人自己聯系。

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記者：病人家屬是不能進監護室的吧？

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心胸外科護士：是不能啊。

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記者：那名片還能夠貼進去啊？

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心胸外科護士：他那個名片有時候是我們隨手撿起來貼在里面，這也沒什么關系啊！但是我們絕對不會提供這個車，那不是相當于跟我們有關系了。

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