公開資料顯示，青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。其中格（爾木）拉（薩）段1142公里，總投資逾330億元人民幣；全線路共完成路基土石方7853萬立方米，橋梁675座、近16萬延長米；涵洞2050座、37662橫延米；隧道7座、9074延長米。其建設經受著著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度很大。經過4年的艱苦奮戰，在攻克許多罕見的科技難題之后，青藏鐵路已于2006年7月全線通車。

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