海口網2月7日消息　 6日是春節黃金周的倒數第二天，記者在海南東環高鐵海口東站看到，出站口大都是扛著行李、背著大包的返城外來工和游客。海南東環線“加倍火力”迎戰首輪“返程潮”，自本月6日零時起至2月18日，增加海口東——三亞間D7338-D7343次3對動車組，列車開行對數由目前的每天18對36趟增加至每天21對42趟。

　　記者從海南東環鐵海口東站了解到，2月6日—8日，三亞至海口往返列車上午時段車票“熱銷”，2月6日、7日個別一等座車票僅剩十幾張，其中9時至11時黃金時段的車票更為緊張，而D7307于 2月7日10:59從海口開往三亞的班車票已售罄。

　　記者在出站口隨機采訪了一位剛下車的小伙子，“我在海口一家煙酒商行已經干了兩年多，平時工作不是很累，待遇也不錯，現在店里生意很好，明天必須上班，所以站了1個小時趕回來，并且這次還帶來了原來在萬寧打工的同學。”他說自己在金墾路一家餐飲店上班，急著趕回來上班怕工作被別人搶走。

　　海口東站內，自動售票機前排著一條“長龍”，三亞市民王先生告訴記者，他年前就已琢磨好大年初四拜年的路線：早上8點15分坐D7306次到海口拜年，下午坐15點45分的D7317次到瓊海給舅舅拜年，吃了晚飯，接上媽媽一起坐21點43的D7327次動車返回三亞。

　　午后13：45分，記者登上最高時速260公里的“和諧號”機車，從最北端的省會海口出發，“嗖”的一下就到達了美蘭站，窗外的美景還未賞夠，就到達了目的地文昌，全程僅27分鐘。

　　14時35分，記者在海南東環高鐵文昌站準備買票回海口，發現買票的隊伍一直排到了售票大廳外。排隊購票的人大都是購買前往海口和三亞等地的車票。身旁堆放了不少行李的黃先生說，他帶著一家四口到老家文昌來過年，坐高鐵去美蘭站趕今天晚上6點多飛往廣州的飛機。“第一次坐家鄉的高鐵，我們都很開心。沒想到一年沒回家，故鄉變化這么大。”

　　“本月7日、8日將達到客流量的高峰期。”粵海鐵路有限責任公司黨群工作部葉部長向記者介紹，海南東環高鐵2月4日發送旅客32299人次，5日發送旅客35034人次。截止到18時，6日發送旅客38270人次。為滿足中外旅客乘坐東環高鐵的需求，海南東環線不僅增開了列車開行對數，鐵路方面還對海南東環高鐵的運行圖再一次進行了調整優化。優化后的運行圖，動車組列車最短間隔時間為20分鐘發送一趟，平均間隔23.5分鐘發送一趟。海口東火車站已臨時增加5個售票窗口，目前13個售票窗口和3個自動售票機全部對外售票。(完)