海口網2月9日消息　(記者 謝大強)2月8日是春節假期的最后一天，海口各汽車站與東環鐵返程客流高峰同日到來。今年春節假日，旅客選擇出行的方式因多了東環高鐵，讓回家過年及返回的旅程顯得便捷多了，不用花較長時間購票或等車，在采訪中，旅客抱怨少了，贊譽多了。

　　 關鍵詞：返程

　　 東環鐵返海口無座票售馨，發珠三角客車日達100余班次

　　 8日上午11點，記者來到東環鐵海口東站售票大廳，見各售票窗口排隊購票的旅客沒有節前同時間段客流多。該站站長李晶華介紹，東環鐵春運以來，2月5日客流達到頂峰，每趟列車幾乎爆滿，從5日至7日3天發送旅客4萬多人。為了緩減售票壓力，車站增開了4個臨時售票窗口，并于6日起將列車增開到了21對。昨天，是三亞站返海口東站的客流高峰，票面信息顯示，各趟車無座票都沒有了，而從海口東站發往三亞的客流與7日相比，明顯下降。

　　 汽車西站客運辦副主任李白仙介紹，7日發往廣州等珠三角地區的省外正班車達42個班次，加班24個。為應對務工返程客流高峰的到來，昨天發往這些地區的正班車為89個班，并加班15班次。其中廣州加5個班次，深圳加3個班次，其余為中山、珠海等地。

　　 李白仙表示，今天起客流預計會有所回落，但按往年春運慣例，正月十二、十三會出現學生潮，正月十五過后也會出現一個小客流高峰。

　　 關鍵詞：便捷

　　 排隊購票、等車、坐車時間短了，選擇出行方式多了，旅客抱怨少了

　　 當天上午，在汽車南站的出站口，記者見到拖著行李箱出站的李先生，他說自己從妻子娘家陵水返回海口上班，因妻子娘家在鄉鎮，所以還是選擇坐汽車比較方便。對于今年春節前后坐車的感覺，李先生高興地說：“今年過年坐車感覺沒往年那么擠了。”他介紹說，車票是提前訂的，沒有往年花3、4個小時排隊購票的苦惱，候車也不用等多長時間。

　　 汽車西站客運辦副主任李白仙介紹，今年春運，運管部門加強了儲備動力，客流高峰線路與時間段，都可以隨時調整運力。比如在客流集中的上午時間段，每隔5分鐘就發一班車。一些縣市短程線路，在客流高峰時段，甚至做到滾動發班，車滿員就出發。這樣乘客滯留車站的時間就少了很多。

　　 今年海南春運的順暢便捷，也得力于海南東環鐵的開通營運，旅客選擇出行的方式因多了高鐵，讓探親訪友、返程上班之旅，留下的都是和諧美好的印象。北京游客王先生說：“現在三亞到海口花在坐車上的時間少了，出行方便快捷多了。”

　　 東環鐵海口東站站長李晶華介紹，為了減少旅客排隊購票時間，車站從5日起售票窗口達到13個，還有兩部自動售票機，同時還增開了4個臨時售票窗口，方便市民游客。