昨早7：30，搬遷后首班261名旅客乘坐原在新港運(yùn)營(yíng)的“海虹2號(hào)”客船，從秀英港出發(fā)開往廣東海安

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　　海口網(wǎng)6月16日消息??昨早7點(diǎn)30分，原在新港運(yùn)營(yíng)的“海虹2號(hào)”客船從秀英港出發(fā)開往廣東海安，宣告新港客運(yùn)正式遷移至海口港秀英港區(qū)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。記者在秀英港區(qū)看到，新港搬遷后的第一天，新港的“紫荊6號(hào)”、“海虹1號(hào)”、“海鷗3號(hào)”等所有客輪已全部轉(zhuǎn)移至秀英港區(qū)運(yùn)行，而“海口——海安”客輪航線船期表也在售票大廳用電子屏幕滾動(dòng)播放，雖然客流量小幅提升，但秀英港區(qū)的運(yùn)作井然有序。

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　　新港搬遷第一天井然有序

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　　記者前天在秀英港區(qū)看到，售票、旅客候船、檢票進(jìn)港等一系列工作都井然有序地進(jìn)行著。為更好地滿足旅客的需要，秀英港在售票大廳安裝的電子屏幕上，滾動(dòng)播放著“海口——海安”的客輪發(fā)班時(shí)間信息，此外，還特意設(shè)立了專用客輪售票區(qū)和售票窗口，以及設(shè)立了候船區(qū)、檢票區(qū)通道，以滿足旅客乘船需要。為使新港搬遷后的工作有序開展，海口港務(wù)秀英客運(yùn)輪渡公司安排了充足的客運(yùn)工作人員和設(shè)備設(shè)施，且用于承接從新港轉(zhuǎn)移到秀英港區(qū)的2個(gè)專用客輪泊位已完成改造。原在新港工作的員工也經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)，陸續(xù)走上了新工作崗位。

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　　秀英港區(qū)客流量小幅上升

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　　秀英港區(qū)售票大廳滾動(dòng)播出的“海口——海安”客輪發(fā)班信息顯示，前天“海口——海安”客輪航班只有7個(gè)班期，海口秀英港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于“雙泰1號(hào)”出現(xiàn)故障需檢修，沒有照常發(fā)班。

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　　記者了解到，昨早7點(diǎn)30分，有261名旅客乘坐原在新港運(yùn)營(yíng)的“海虹2號(hào)”客船，從秀英港出發(fā)開往廣東海安，這是新港客運(yùn)搬遷后從秀英港第一次正式發(fā)班。原在新港運(yùn)營(yíng)的6艘客船(共計(jì)2906個(gè)客位)也已在前天正式投入到秀英港營(yíng)運(yùn)，且正常情況下，以前的班期和開航時(shí)間不變，每天仍發(fā)8個(gè)班期，7:30為首班，18:00為末班。

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　　此外，據(jù)海口秀英港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于新港每天進(jìn)出港旅客為2000人左右，現(xiàn)在都轉(zhuǎn)移至秀英港乘船，近期客流量會(huì)出現(xiàn)小幅上升。截至16：00，僅乘坐新港客船出港客流量達(dá)到711人次，其后還會(huì)有所增多。

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　　據(jù)悉，目前秀英港每年進(jìn)出港的車輛100多萬(wàn)輛次。近年來(lái)，該港已投入500多萬(wàn)元改造客運(yùn)站和廣場(chǎng)，擴(kuò)大候船大廳面積近600平方米，同時(shí)，劃分區(qū)域，把省際班車安排到省汽港口站，實(shí)現(xiàn)水陸無(wú)縫運(yùn)輸，方便了旅客進(jìn)出島，完全能夠承接新港客班輪的遷移。

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　　新港搬遷后“海口——海安”客輪航線船期表

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