海口網8月5日消息 8月2日上午，G98環島高速西線澄邁段發生貨車側翻事故，造成大面積擁堵。記者也被堵在其中。在現場采訪中，許多司機抱怨西線高速今年來已經發生了多起擁堵事故，每次都要堵一個小時以上。給工作、生活帶來了極大的不便。

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　　現象：高速路上一堵數小時

　　8月2日上午8時30分，記者驅車從海口丘海大道上繞城高速前往洋浦采訪，當駛入G98環島高速西線澄邁段時，前方開始堵車，有些司機由于等候的時間過長，開始把車開上應急車道，不一會兒就把三條道都堵死，高速公路變成一個巨大的停車場。

　　從上午9時到上午10時20分，所有的車輛堵在路上動彈不了，隨著氣溫不斷升高，很多司機、乘客情緒開始焦躁起來。

　　司機陳先生向記者抱怨，當天要到洋浦參加一個重要會議，想不到被堵在半路，給自己造成的損失不小。

　　班線車司機林先生接受記者采訪時表示，最近一段時間來，西線高速公路經常擁堵，有時是車禍，有時是修路，導致班線汽車不能準點到達。

　　記者看到，很多大巴車上的乘客開始向前步行，希望探明擁堵原因，但由于擁堵車隊太長，太陽太烈，很多人只能無功而返。

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　　原因：交通事故是罪魁禍首

　　記者從高速公路屬地的交警部門了解到，西線高速公路發生擁堵，交通事故是罪魁禍首。

　　“高速公路發生交通事故，由于車速快撞擊力大，往往會使車輛變形、側翻、占道，同時車上貨物散落也容易堵塞道路。”參與5月10日西線高速公路擁堵事故處理的交警告訴記者，當天一輛拉石子的大貨車側翻，石子和側翻貨車把整個路面阻斷，導致高速公路交通中斷數小時。

　　記者在隨后的采訪中也了解到，西線高速最近發生多次事故造成的擁堵，給過往司機、乘客造成極大不便。

　　5月13日，西線高速公路儋州段發生大貨車追尾事故，一度造成交通擁堵；5月17日不到3小時內，西線高速連發兩起車禍，影響過往車輛順暢通行；6月9日，西線高速523公里處發生貨車追尾事故，影響過往車輛通行速度。

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　　呼吁：應急處理可否加快

　　司機向先生表示，事故發生后處理事故是一方面，交通引導也是一方面，兩者可否同時進行？

　　向先生說，8月2日8時40分，他從繞城高速進入西線高速，一路上沒有任何通告和交通引導。

　　“前方8點左右發生事故，到8點40分已造成了大面積擁堵，交警如果能在西線高速入口引導車輛繞行，我就不會在高速公路耗費2個小時。”向先生說，高速公路擁堵交警部門應急處理滯后也是一大原因。

　　“前方路段被堵死，交警可否通過高速公路中間的匝道，把車輛引導到另一邊，通過逆行繞過事故點，緩解后方交通擁堵。”司機李先生說，很多地方發生交通事故，都是采用這種方式來確保道路暢通，但8月2日他被堵近3個小時，沒有交警出面疏導交通。

　　在采訪中記者了解到，也有很多司機對交警的出警速度提出意見，他們認為交通事故發生后，只有交警第一時間趕到現場，對情況進行研判，才能采取后續的應急措施。而一旦出警不及時，當所有車道都被堵死，處理難度更大。

　　司機們希望，連續的擁堵事故能引起各地的交警部門重視，提高出警速度，制定應急方案，確保道路暢通。