????海口網消息9月24日??? 就在人們對成品油價格居高不下叫苦不迭的時候，就在人們還在期盼成品油價格下調窗口能夠打開的時候，國內柴油批發價格卻悄然漲到了國家的最高限價，柴油價格的變化讓成品油下調的預期似乎越發渺茫。

????多地國內柴油批發價悄然漲到最高限價

????在短短的半個多月的時間內，國內成品油供需形勢迅速由買方市場轉為賣方市場，成品油優惠幅度也逐漸縮小，其中柴油價格的變化最為明顯，河北各地的柴油零售都已經停止優惠。石家莊市南二環上的體育大街加油站，老板胡女士告訴記者，中石油、中石化的成品油批發價近幾日又上調了，柴油價格也漲了不少。

????胡女士：好像就這幾天，三天吧，漲了一百。

????記者從市場上了解到，目前柴油批發價已漲到國家的最高限價。濟南民營加油站老板謝先生感嘆現在買柴油就賠本。自己每天只會出售幾噸柴油，而且僅僅針對和自己交情不錯的老客戶：

????謝先生：(利潤)沒有了，哪有了，現在國家規定的最高限價8500(每噸)，批發價格就到了8400，你算算還有利潤嗎，你還要加上運費、加上人工費、加上水電、加上稅收，一噸里面能陪個三四十塊錢。

????不僅在山東，如今廣東、福建兩地的柴油批發價格已全部上漲到位，批發基本停止，少量供應也僅針對重點忠誠客戶，每天的銷售量不足百噸，且局部地區必須與汽油搭售才可出貨。中石油某公司的一位工作人員告訴記者現在柴油供應偏緊和每年例行的設備檢修有一定關系。

????工作人員：現在這個季節正是各大電廠每年一次的維修，影響電廠的出油量，我們現在對外批發的油品，相對來說，有一些限制，對于民營的可能會有影響，所以他現在會想辦法囤一些油。

????一邊惜售，另外一邊是柴油需求增多。隨著冬季來臨，負十號柴油將熱銷，一般在秋季很多銷售商會囤積一些價格相對較低的零號柴油，天冷后把負十號柴油和零號柴油混合，按照負十號柴油的價格銷售，來賺取利潤。河北的胡老板坦承自己也囤了一些。

????胡老板：現在是旺季，囤了一些，囤了一百多噸。

????記者：還準備再囤油嗎？

????胡老板：看形勢吧，看它穩不穩，如果穩的話就會囤。

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