海口網11月8日消息??縱觀近年來關于海口修路的相關報道，總是讓市民又氣又無奈，一是擔心不知道修到猴年馬月，生活生意受影響;二是修路施工的設計方案上總讓人難以理解。三是常停工，修到哪里，出了問題就慢慢協商。四是不知道是否修了還要再修。

　　作為海口城區重要交通干線的南海大道，近日開修了，這修路原本明明是一件好事情，但是卻修得是民怨沸騰。

　　有網友就提出海口修路沒有科學的規劃，擔憂南海大道一旦來個大暴雨，這條路還能走嗎?而且現在就一條車道，封閉的是雙向道路中靠近鐵路橋墩的四條雙向車道。這交通堵堵堵。特別是公交車一進站、龐大的貨車一上路，路面上馬上就堵。那么為何要四條雙向車道一下就全部圍起來一起修呢?

　　南海大道工程負責人介紹，南海大道要施工的路段達7000米，大修包括排水、基礎設施、路面，還包括交通、照明、綠化。并表示，當時也考慮過圍一條道來修，但是面對單單圍(一條道)來建設維修，(工程車)進不來。最后還會造成施工工期也會無限的延長和施工難度的加大。而對于目前這個方案，施工方也表示是結合交通、結合施工，最終是交通部門批復。

　　其次，有市民也質疑南海大道在規劃施工前期，為什么不能分小段的修。

　　南海大道工程負責人告訴記者，一小段一小段的修路，工期上就更繁瑣、更多，而且拖得施工工期會更久。而且以后路面上還要進行瀝青混凝土路面的干鋪等等。

　　對于目前施工完全不干擾市民的出行，他們表示很難，也辦不到，但是工程正在抓緊，爭取工期能夠提前完工。

　　也有網友提出，這次“陣痛”不知道要痛到啥時才算完?說是明年6月底完工，但是最近也不見有何大的動靜。加之現在車輛只能利用外側剩余的一條車道及原有的非機動車道通行，很多路人就開始擔心安全隱患的問題。

　　南海大道工程負責人黃恒壽表示，交警部門是批準的，公告的。交警部門的警力也會加強，另外還規定車輛要限速。對于安全隱患。

　　今天記者走訪了南海大道各個施工路段，陸陸續續的可以看到工人們正在現場施工，個別路段在填完泥漿之后進入養護階段。記者從海口市城市建設投資有限公司了解到，南海大道自10月11日開始整治到目前，完成圍欄13000米，占總量14000米的93%，圍擋內破除板塊11000平方米，完成總量70%，注漿8000平方米，完成總量55%。累計完成投資約2000萬元，占總投資的11%。

　　現場施工技術人員：目前有十八臺(機械設備)在南海大道各個路段加班加點施工，(今年)12月份之前，會把中間四車道可能要完工。

　　而對于施工現場時時會出現冷清的局面，施工方稱：(道路修建的時候)都有程序，在做路沿石的時候是看到人工，在(注漿)的時候是看到機械，在養護等待檢驗的時候那是沒有人員。

　　同時，網友們也希望海口修路能像其它一些城市那樣，一夜之間，一座過街天橋組裝完成了;幾天之內，一條馬路修好了;修好的馬路，多少年都不需要再開挖。本網也將進一步關注南海大道最新的施工情況。