神八／天宮為何扭轉方向進行二次對接？

　　在二次交會對接前，神舟八號與天宮一號的組合體要重新進行轉向１８０度，轉回天宮在前、飛船在后的運行狀態。那么，為何不直接以原有姿態，即飛船在前、天宮在后的姿態進行分離和二次對接呢？

　　據北京航天飛行控制中心副總工程師李劍介紹，神舟八號與天宮一號進行首次交會對接時，二者轉入組合體狀態后，組合體調頭，天宮在后、飛船在前繼續在軌運行。這種位置安排是考慮到天宮一號負責整個組合體的運行，其發動機裝在后面，因而天宮一號處于后方，對接后發動機點火可進行軌道維持，這也是正常的組合體運行狀態。

　　李劍解釋說，選擇這樣的方式，主要考慮光照條件并保持與第一次對接姿態一致。

　　而二次交會對接前飛船的分離形態，與二次交會對接后飛船最終撤離天宮的方式也不相同。二次交會對接前，組合體進行１８０度調頭，飛船正飛分開。而最終撤離返回的時候，組合體不再調頭，飛船采取倒飛撤離，即直接從前面撤離。

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