電動車騎行在機動車道上(南海網記者高鵬攝)

　　三人在一輛電動車上(南海網記者高鵬攝)

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　　《?？谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法》(以下簡稱《辦法》)于2012年1月1日起正式實施，記者今在海口街頭走訪發現，許多電動車騎行者對《辦法》中的規定置之不理，甚至大部分電動車騎行者不知道《辦法》。

　　1月1日上午10時-15時，記者走訪了?？谑泻Ｐ懵?、府城鎮、長堤路、解放西路等地發現，許多電動車在機動車道上騎行，仔細一看其中大部分電動車為超標電動車。雖然交警等相關部門做了大量宣傳工作，呼吁電動車騎行者文明出行，但仍有部分電動車不顧交通指示牌和紅綠燈信號燈的指示，隨意穿行或闖紅綠燈、逆行，甚至還有1輛電動車上坐著3人的情況。

　　記者隨機采訪了20余位電動車騎行者，一位陳先生說，非機動車道上的電動車和行人太多了，無奈之下才騎到機動車道上的。另一位張先生也說，騎電動車上機動車道比非機動車道好走。對于電動車騎行在機動車道上的安全隱患，他們都毫不在意。其中17人不知道《辦法》自今起實施，也不知道超標電動車是如何界定的。

　　據了解，《辦法》規定電動自行車、超標電動自行車應當在非機動車道內行駛。在沒有劃設非機動車道的道路上，應當在道路右側非機動車行駛范圍引導線內行駛。非機動車道、引導線內路面被占用的，可以借用相鄰的機動車道行駛，并應當在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道、引導線內。禁止駕駛電動自行車、超標電動自行車在道路上逆向行駛。駕駛電動自行車、超標電動自行車應當遵守交通信號燈、交通標志、交通標線的指示，服從交通警察的指揮。

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