去年，國內(nèi)接連發(fā)生的校車事故把校車安全問題推向了風(fēng)口浪尖。在今年的海南省“兩會(huì)”期間，南海網(wǎng)網(wǎng)友關(guān)于“海口學(xué)生何時(shí)能坐上安全校車？”疑問聲越來越急切。對(duì)此，海口市市長冀文林2月10日做客南海網(wǎng)新聞會(huì)客廳時(shí)表示，作為海南省校車試點(diǎn)的海口，正在從多方面努力完善配套設(shè)施，下一步考慮“政府花錢買服務(wù)”，或通過政府補(bǔ)貼扶持學(xué)校購買合格校車。

　　家長期待：海口部分校車停開“長鼻子”校車何時(shí)到位？

　　“南京六合區(qū)政府籌措3000多萬元購置的100輛符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的‘長鼻子’校車已正式啟用，海南作為一個(gè)擁有800多萬人口的省份，2011年地方財(cái)政收入突破340億元，今年是否有計(jì)劃把校車寫進(jìn)民生賬本？”在南海網(wǎng)兩會(huì)建言欄里，網(wǎng)友“乖乖女”的一句疑問引起了眾多網(wǎng)友的共鳴，許多家長都急切期待海南的“長鼻子”校車能盡快到位。

　　家長們的急切心理不是沒有原因。今年2月8日，海口各中小學(xué)校開學(xué)，其中海口市寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)因27輛校車全部不達(dá)標(biāo)，新學(xué)期開學(xué)取消了校車接送服務(wù)，給很多學(xué)生家長造成不便。而這種“校車整頓變成了停開”的現(xiàn)象在海口不是個(gè)例。另據(jù)了解，2月8日，三亞首輛符合國家安檢新校車已亮相一所民辦學(xué)校，這輛“長鼻子”校車是經(jīng)三亞市政府補(bǔ)貼后，民辦學(xué)校訂購的。

　　對(duì)此，海南省教育廳副廳長廖清林表示，海南將在海口市啟動(dòng)校車安全運(yùn)營改革試點(diǎn)，鼓勵(lì)社會(huì)力量為校車安全運(yùn)營注入資金，推動(dòng)海南校車真正走上“新國標(biāo)”之路。

　　民間獻(xiàn)策：組建校車管理公司？開通學(xué)校公交專線？

　　事實(shí)上，海南的校車安全問題已經(jīng)引起社會(huì)各方的關(guān)注。民革海南省委員會(huì)針對(duì)海口校車問題在海南省兩會(huì)上建議，可利用地方財(cái)政補(bǔ)貼、鼓勵(lì)社會(huì)捐助等方式多渠道籌集資金購置校車；組建海南省校車管理公司，制訂統(tǒng)一的行業(yè)準(zhǔn)入制度。但有網(wǎng)友卻提出質(zhì)疑，成立的校車管理公司在運(yùn)營過程中由誰來監(jiān)督管理？如果交由企業(yè)經(jīng)營，那勢必帶來不可避免的新問題。

　　就在此時(shí)，海口的民間企業(yè)也開始計(jì)劃為學(xué)生開通學(xué)校公交專線了。近日，海南航空休閑汽車租賃有限公司經(jīng)過和海口市教育局、多家學(xué)校及學(xué)生家長等多次探討，決定投入80輛豪華空調(diào)大把，以秀英、龍華、美蘭片區(qū)為試點(diǎn)，申請(qǐng)開通16條學(xué)校公交專線，解決部分路段無車通的難題。但此舉目前并未得到海口市交通部門的批準(zhǔn)。海口市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，按規(guī)定，校車必須是符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的“長鼻子”，且由于開通學(xué)校公交專線，涉及政府補(bǔ)貼和線路平衡問題，是否開通還未定論，值得商榷。

　　官方回應(yīng)：擴(kuò)大中小學(xué)生免費(fèi)乘公交范圍校車問題不會(huì)放任不管

　　讓安全校車開起來，不是一個(gè)簡單的交通問題，而是一個(gè)民生問題。顯然，海口市民對(duì)校車的關(guān)注保持極高的熱度。海口市教育局局長李燕儀說，海口市正在研究制定解決辦法，將強(qiáng)化校車和校園周邊道路交通安全的管理，對(duì)校車進(jìn)行專項(xiàng)整治，確保新校車達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)政府正在征求社會(huì)各方面的意見，準(zhǔn)備起草校車安全管理辦法。

　　10日，正在參加省“兩會(huì)”的海口市市長冀文林針對(duì)校車問題也給予了回應(yīng)。他說，海口市的校車問題到底如何解決，海口市方面高度關(guān)注校車安全年問題，目前正在多方考量和研究解決辦法，但還未作最后的決策。當(dāng)前，海口市已對(duì)校車安全做了詳細(xì)的部署，從校車的規(guī)范、從業(yè)人員和從業(yè)單位的資格認(rèn)證、職工的素質(zhì)、校車的停車路線和規(guī)劃等都有嚴(yán)格的審核。海口將繼續(xù)完善校車管理的工作，做好相關(guān)配套設(shè)施，同時(shí)，擴(kuò)大海口中小學(xué)生免票乘公交車的范圍，為學(xué)生上下學(xué)提供方便。

　　三亞已采取政府補(bǔ)貼的方式讓學(xué)校購置了“長鼻子”校車，那海口是采取“政府補(bǔ)貼學(xué)校購置校車”的方式還是政府包干？冀文林認(rèn)為：“政府應(yīng)花錢買服務(wù)，在政府監(jiān)管下進(jìn)行市場化運(yùn)作。”他說，校車不同于其他公共產(chǎn)品，直接涉及民生，將會(huì)在政府嚴(yán)格的監(jiān)控下進(jìn)行市場化運(yùn)作，不會(huì)放任不管。