引言：海口市作為國際旅游島省會城市，交通問題一直是廣大網(wǎng)友和市民關(guān)注的焦點。為解決海口市內(nèi)的交通擁堵，海口市委市政府通過打通斷頭路、新建人行天橋、國貿(mào)片區(qū)5條道路施行單向行駛等一系列措施，一定程度上緩解了交通擁堵問題。但網(wǎng)友和市民認為：雖然相關(guān)部門做了大量工作，海口市內(nèi)交通擁堵問題確實得到緩解，但很多“細節(jié)”更應(yīng)注意，對一些道路的擁堵應(yīng)采取更有針對性的措施。

　　狹路很擁堵，應(yīng)設(shè)單行道

　　南海網(wǎng)網(wǎng)友反映，海口市內(nèi)的解放西路、龍華二橫路等道路本就不寬敞，而且還設(shè)置了大量咪表停車位，這讓狹路變得更窄，而且解放西路有海口市第九小學(xué)、龍華二橫路有海口市機關(guān)幼兒園，家長每天駕車接送孩子，接送車輛很多，加上停在咪表停車位的車輛和占道停放的車輛，讓狹路更加擁堵。

　　網(wǎng)友“Queen T”認為，解放西路作為海口市內(nèi)商業(yè)區(qū)，有關(guān)部門可以通過建造地下停車場，來滿足群眾的停車需求，這時可取消咪表停車位，讓原本的雙向四車道可全部用上；或者干脆把解放西路建成步行街；要么就將解放西路設(shè)置為單向行駛車道。龍華二橫路由于有一個幼兒園，不讓家長接送孩子不大現(xiàn)實，但這條路的擁堵又確實存在，有關(guān)部門可考慮將該路設(shè)置成單行道，緩解交通擁堵。

　　不能“抓大放小”，細節(jié)創(chuàng)造完美

　　僑中路隧道開通初期，海秀路和國貿(mào)片區(qū)的交通一度十分擁堵，海口市有關(guān)部門及時對國貿(mào)片區(qū)的5條道路施行單向通行，通過這段時間運行，司機和行人都表示“道路寬了，行車順了，不堵了”。但國貿(mào)片區(qū)的金洲路卻變得十分擁堵，而且公交站牌只顯示單向路線。

　　20多米長的金洲路是連接國貿(mào)路與金龍路的道路，但這條道路僅有7、8米寬，而且道路兩旁幾乎每天都被車輛占道停滿。雙向行駛的金洲路十分擁堵，而且行人和電動車只能“見縫插針”地穿行。南海網(wǎng)網(wǎng)友建議，有關(guān)部門可以把金洲路設(shè)置為單行道，禁止機動車和電動車停放在道路兩旁，這樣可以使得道路變得寬敞，行人和車輛都可以順暢通行。

　　自從國貿(mào)片區(qū)的5條道路施行單向通行后，這些道路的大多數(shù)公交站牌只顯示公交車單向路線，很多不熟悉道路的市民不知如何選擇公交車或如何換乘。南海網(wǎng)網(wǎng)友建議，途經(jīng)國貿(mào)片區(qū)5條道路的公交車，公交站點的標識牌可以改成雙向標識牌，并放置在公交站內(nèi)，這樣可以極大方便群眾選擇公交車。