海口網3月1日消息??2月25日，網友“三亞的哥666”在網上發帖投訴三亞部分出租車公司太“黑”，不交納18萬“黑錢”就不給簽承包合同。這位網友在帖子中說：“三亞‘道路公司’的出租車,承包給出租車經營業主時,有許多人都向公司交了黑錢.有的人三年一次性交了十八萬,有的人三年一次性交了十八萬五千元.而公司收黑錢的方法也是十分的機密,每次都是公司老總的心腹代收的,當時沒有留下任何憑據。”記者根據這個帖子提供的線索，對三亞出租車市場運作內幕做了調查并進行了披露。

　　在三亞，有一種黃色出租車，還有一種藍色出租車。一般黃色出租車被規定只允許在三亞市內拉客，不允許出三亞市營運。一位姓吉的黃色出租車車主這樣告訴記者：“我們這種車每個月向三亞交通局運管處交1000元保護費，保護不被抓車罰款。那些藍色出租車里的套牌黑車每個月交3000元，那些攬私活的私家車黑出租每月每臺車向交通部門交800元。他派馬仔來拿，事先談好每月交多少，到時候派人來收錢。比如我在火車站，他就直接過來車站收錢。”

　　隨后，記者就三亞部分出租車公司向司機收黑錢的事件向三亞交通局相關主管部門進行了求證。昨天下午，三亞交通局運管處吳副處長在回答記者電話提問時說，我們對部分出租車公司收黑錢的內部情況正在著手調查。她說：“這件事情我們已經在著手調查,亂收的錢應該退還給司機。如果記者掌握了相關一手材料可以交給我們，共同調查。”對于交通局個別執法人員向司機收“保護費”的說法，吳副處長表示，“我不排除個別執法人員背后做這種事情，也有司機投訴過，但始終沒有抓到任何證據證實這種說法的真實性。”

　　三亞交通局辦公室羅主任向記者透露，目前三亞交通部門已經在督促那些收司機“黑錢”的出租車公司逐步把收上來的錢“清退”。“那些有收據的當然要毫不猶豫地退回給司機們。至于那些沒收據的錢，一經證實，也要完全退還給司機。”羅主任說。

　　具體負責這些非法收取的“黑錢”清退的是三亞交通局監管科。監管科張科長這樣向記者介紹他們“清退”工作的進展：“包括‘聯鴻’在內的其他幾個公司收的黑錢基本已經退還給了司機。據稱‘聯鴻’已經清退70多萬‘黑錢’。只有‘道路公司’的錢還沒有退。到今天上午‘道路公司’有7名司機已經拿到了退款。但還有至少80名司機的錢還沒有退回給司機。目前還仍接到司機被收錢的舉報。這些錢的數目大小不等，高的10幾萬，少的二三千。”張科長同時表示，這筆錢清退起來很難辦，“因為大部分錢是通過‘中間人’收取的，有的‘中間人’說沒收，司機說給錢了，很難處理。目前退錢的也都是有‘中間人’來出面退的。”然而根據記者了解，目前三亞共有5家出租車公司。所謂的“三亞道路出租車公司”成立于2005年，至今已經多次更名，有時候叫“道路交通有限公司”，后來又叫“三亞道路交通集團公司”。“道路公司”目前擁有出租車190臺。“道路公司”的辦公地點設在三亞鳳凰路一小區內，沒有明確門牌，乍一看就給人管理松散很不規范的感覺。

　　而三亞“道路公司”總經理鄺總今天下午在回答記者關于“黑錢”問題的提問時很有些不耐煩：“這個嘛，你還是去問交通局吧。”明明是出租車公司違規向司機收不該收的錢，為什么把球踢到交通主管部門？這和交通局又有什么關聯呢？

　　對于網友暴露出的三亞出租車行業內幕，記者將繼續給予關注。

?

?

???相關鏈接

?