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湖南路政執(zhí)法車追堵超載車致其車翻人亡

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時間:2012-03-31 15:30

????跟車師傅陳鄭紅正在車禍現(xiàn)場回憶事發(fā)的經(jīng)過,受傷的左眼紅腫,布滿血絲。

????律師說法

????“路政不施救,有瀆職嫌疑”

????“路政人員沿路圍追堵截并扔鐵鉤,這一行為肯定是違法的。”湖南海天律師事務(wù)所的李春光律師說,雖然橫車設(shè)卡、扔鐵鉤都沒有直接導(dǎo)致貨車翻車,但路政執(zhí)法局作為執(zhí)法部門有對傷者救助的義務(wù),如果因為執(zhí)法部門既不施救又不報警的行為加速了司機的死亡,即擴大了事故的損失,該局及其工作人員則有瀆職的嫌疑,死者家屬可以據(jù)此申請國家賠償。

????各方聲音

????雙方心里都有“法”,悲劇或可避免

????悲劇發(fā)生了,在這起事故中,很顯然執(zhí)法方與超載方都難逃其咎。事后,在談及這起悲劇時,有人就這樣感嘆:如果當(dāng)時雙方心里都有點“法”,這樣的事或許就能避免。

????路政算賬:

????如停車受罰,也就幾百元錢的事

????談及這起悲劇,寧鄉(xiāng)公路局下屬的養(yǎng)魚塘超載檢測站業(yè)務(wù)科科長張文凱給記者算了一筆賬,“其實罰款并沒有司機們想象的幾千上萬,如司機不心存僥幸,或許不會出事。”

????他說,以劉弟德這輛連車帶貨核載55噸的貨車為例,超載7噸即超載10%-20%左右,罰款在200-400元之間,另外,從湘鄉(xiāng)到事發(fā)地最短路程約70公里,超載噸數(shù)與已行駛公里的乘積為490,罰款便在690元-890元間。

????與此同時,張也談到了執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化的問題。一般而言,治理超載是以檢測站為依托,同時進(jìn)行巡邏檢查。巡邏治超可用閃燈、喊話示意司機停車,隨即對貨物進(jìn)行過磅,若超載行為屬實,開具處罰決定書和發(fā)票,“巡查隊友圍追堵截逼停超載車輛是不合法的。”但在張文凱看來,路政執(zhí)法是個難題,“經(jīng)過縣城的貨車司機要求利潤最大化,選擇超載的十有八九,而且超載的司機總是選擇逃避執(zhí)法,有的司機見縫就跑,頂燈閃爛、喉嚨喊啞都是空的,他們就是不停車。”

????司機算賬:

????如不多裝點,老婆孩子都會賠掉

????劉弟德,這名14歲學(xué)修車、15歲當(dāng)司機的壯年男子,就這樣沒了。事發(fā)后,其愛人劉紅和眾家屬從湖北公安趕到寧鄉(xiāng),他們不敢想象,上孝父母、下疼幼兒、一年有300天都在外地出車的劉弟德會以這樣的方式客死異鄉(xiāng)。直到現(xiàn)在,家人都不敢告訴70歲的老母親這一噩耗,“哥哥24歲時出車禍死了,留下個3歲的幼子,現(xiàn)在弟弟又因車禍沒了,也是留下個12歲的孩子,這個家不知道撐不撐得下去。”

????事后,談及貨車司機的艱辛,同車的陳正軍也給記者算了筆賬。陳舉了一個例子,從湖北丹陽到長沙,每噸貨物運價120元,38噸的貨物,毛利4560元。600公里的路程油費2100元,過路費1000元,2名工人工資600元,卸貨費380元,磨損500元,“一趟下來,累得要死還要倒貼20元錢,如不多裝點,老婆孩子都會賠掉。”

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[來源:華聲在線] [作者:] [編輯:聶銳]
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