海口網1月6日消息 近日，國務院發布《關于城市優先發展公共交通的指導意見》，《意見》將促進實現“一卡通”跨市域刷卡。1月6日，針對新規，海口公交IC卡運營負責公司海南寶島通科技股份有限公司相關負責人表示，目前海口尚不能實現異地刷卡，不過系統中已經規劃設置，如果能夠突破現存的一些問題，未來將有機會實現這一新規。

　　實現公交卡異地刷卡

　　去年10月，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議時，確定了優先發展公共交通的任務。近日，國務院正式發布《關于城市優先發展公共交通的指導意見》。

　　《意見》指出，“十二五”期間，要進一步完善城市公共交通移動支付體系建設，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應用。加快完善標準體系，逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。

　　市民盼新規早日實現

　　市民張先生告訴記者，他是做業務的，經常要在海口和深圳兩地跑。在工作中，他一天要去好幾個地方，公交車是他出門的主要交通工具。為了乘車方便，他在海口和深圳都辦理了公交IC卡。有一次跑去深圳時，拿錯了公交IC卡，無奈之下只能再辦一張。如果兩地能夠實現互刷，那以后出行就會更加方便了。

　　“如果實現異地刷卡，將會讓更多市民選擇乘坐公交車。”市民鄧女士說，她認為國內的公交IC卡可以借鑒銀行卡，銀聯方便了市民的異地存取款。如果全國的公交IC卡也能實現異地刷卡，將會有更多的市民選擇乘坐方便快捷的公交車。更重要的是，還能節約資源，避免過多辦卡造成浪費。

　　海口目前未能公交異地刷卡

　　1月6日，南海網記者在走訪過程中發現，海口未能實行異地刷卡。海南除了海口實現了刷卡乘車，目前三亞也正在準備實施公交IC卡項目，但負責運營公司與海口并不是同一家公司。

　　針對國務院發布的《意見》，負責海口公交IC卡運營的海南寶島通科技股份有限公司相關負責人稱，目前海口確實不能實現異地刷卡。但海口的公交IC卡系統在設置時，就已經規劃預留了這個項目。如果未來條件允許的前提下，可以立即實施該項目，不存在技術上的問題。不過，要想實現國內異地刷卡乘車的新規，首先要同一標準，現在國內各城市標準不一，有的部門實施的是住建部的標準，還有的使用的是交通部的標準。就算是同一個省，不同城市實施的標準都不一致，如果想實施異地刷卡，標準統一是前提。

　　“如果要實現國內跨市域刷卡乘坐公交，需政府能夠牽頭促進，將會大大加速該新規的實施腳步。”該負責人告訴記者，由于各城市發展情況不同，一些大城市的公交IC卡已經能夠用于其他消費，因此各個省份城市的公交卡運營公司還要進行實行系統對接和相互之間的賬目結算。

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