原文配圖：中國戰機接近釣魚島。

　　本報綜合消息日本新聞網 昨天報道稱，日本防衛省透露，當天上午，中國10余架戰斗機飛近日本的所謂“防空識別圈”，但是沒有“侵犯領空”。日本防衛省的消息還稱，日本航空自衛隊緊急出動了多架F-15戰斗機實施空中攔截，但雙方沒有發生空中摩擦。消息沒有說明雙方的戰斗機從何處起飛。

　　日本富士電視臺的報道稱，昨天下午，多架中國戰機從釣魚島以北進入日本“防空識別圈”內。部署在那霸的航空自衛隊F-15戰斗機緊急升空應對。此次接近釣魚島的中國軍機有兩種型號。報道說，截至北京時間昨天18時，中國軍機仍在巡邏中。

　　據日本電視臺報道，昨天下午進入釣魚島附近空域的中國軍機，數量超過10架，共分為多個編隊，三次進入日本“防空識別圈”。另外，日本媒體還提到，與去年12月海監運-12接近不同，此次不僅數量很多，而且還包含有戰斗機。

　　日本共同社的報道稱，日本防衛省干部透露，進入“防空識別圈”的中國戰斗機有J-7及J-10等。

　　有分析指出，過去，中國軍機接近釣魚島的僅為單架次的運-8電子偵察機或巡邏機。此次派出多架作戰飛機，包括戰斗機接近釣魚島，可以說是歷史上首次。可以看做是中國對日本戰機多次攔截赴中國海監運-12的回應。

　　此外，據央視消息，有報道稱，日本自衛隊正在探討對接近釣魚島的中國飛機進行警告射擊，而日本內閣官房長官菅義偉昨天在回答記者提問時對此表示否定。他表示，“日本不愿緊張局勢升級”。

　　新聞背景

　　防空識別圈≠領空

　　現行的國際法體系中對“防空識別圈”沒有做出任何強制性規定，迄今為止，全世界近百個沿海國家中，只有美國、日本、加拿大等十余個國家建立了這種“防空識別圈”。因此，“防空識別圈”根本不屬于國際法中的主權范疇，是與“領空”截然不同的兩個概念。

　　《自衛隊法》第84條規定，在有不明國籍的飛機進入“防空識別圈”時，防衛廳長官授權航空自衛隊航空總隊司令下達戰機緊急起飛的命令。戰機起飛后，將向對方發出警告，如果對方不聽從警告而入侵日本領空，戰機飛行員可采取措施將其趕走，或者強行迫降。1972年，日本將釣魚島空域納入“防空識別圈”。

中國海軍海航部隊

　　權威發布

　　繼續常態化巡航釣魚島

　　中國國家海洋局局長劉賜貴昨天在全國海洋工作會議上表示，今后海洋維權斗爭將面臨更加尖銳復雜的局面，中國要繼續有效制止日、菲、越等國的侵權活動。他強調，2013年中國將繼續堅持在釣魚島海域進行常態化維權巡航。

　　2012年，菲律賓、越南、日本等國紛紛在領土主權問題上對中國發起挑釁，中國打出“組合拳”應對。劉賜貴梳理了中國2012年的海洋維權工作，并評價“取得重大勝利”。

　　在釣魚島問題上，中國初步實現在釣魚島海域的常態化存在。2012年9月日本非法“購島”以來，中國先后公布了釣魚島及其附屬島嶼領海基點基線、地理坐標、島嶼名稱，播發該海區海洋環境預報，并展開不間斷維權巡航，組織海空立體巡航。

　　2012年末，中國向聯合國正式提交中國東海部分海域200海里以外大陸架劃界案。針對日本利用沖之鳥礁攫取管轄海域的非法圖謀，中國向國際社會重申了中國東海大陸架延伸至沖繩海槽的一貫主張。

　　劉賜貴強調，2013年，中國將繼續堅持在釣魚島海域進行常態化維權巡航，對南海中國管轄海域巡航，修復受損領海基點，完善南海海域地名管理，研究200海里外大陸架劃界問題，繼續開展海底地形命名工作。