考生進行倒車入庫的考試。按新交規，庫比車本身長70公分寬60公分。周平虎 攝

　　新規：駕考更貼近生活

　　科目二考試取消兩個樁位之間的移庫，改為倒車入庫;百米加減擋、起伏路行駛調整至實際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整后考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車起步、直角轉彎、側方停車和曲線行駛5個項目。滿分100分，80分及格。同時，為更加貼近實際駕駛場景，用施劃標線替換現有的標桿，

　　其次，考場采用衛星定位，精確度高，特別是在復雜氣候條件下都能保證精準，如果學員對自己的成績有異議可以及時在監控室查看。

　　失分點：不及格考生中大部分栽在倒車入庫

　　到底哪些地方容易失分?記者查看了15名考生的成績，其中有4人“栽在”倒車入庫，2人栽在側方停車。特別是車身出線、起步前不使用或錯誤使用轉向燈，中途停車位列“學員出錯榜”的前三甲是扣分最大的原因。

　　雄發駕考人員說，沒有了過去象征車庫4個角的4根標桿，倒車入庫沒有了參照物，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。以往，教練會教學員哪個點對準哪個標桿，之后方向盤再怎么往回打的口訣。新駕考考場標桿沒了，以前的方法也就不適用了。所以學員平時在練習時，應該強化對后視鏡的利用。

　　瓊海雄發駕校校長張俊雄說：“一定要改掉停車原地打方向盤的壞習慣。”

　　考生進行科目二側方停車的考試。周平虎 攝

　　體驗：庫比車身長70公分車身壓在控制線上才能開始

　　新交規要求5個項目必須連貫完成，中間不能出現停頓，若其中一項不合格，則需要全程返回重考。

　　在一名交警人員帶領下，記者隨車體驗了一把科目二考試。起步時，只見先打轉向燈，進入倒車入庫考試區域，沒了標桿，全靠看后視鏡完成倒車和入庫，而倒車前車身一定要壓控制線(黃色虛線)上，才能開始倒車，否則會被判為中途停車。據介紹，庫比車本身長70公分，寬60公分，和現實生活中一樣。

　　完成倒車入庫后，車輛進入側方位停車，在這里要提醒考生，這里要壓控制線(白色虛線)。學員可通過地上的邊緣線來確定自己何時打方向盤，車身不能壓到邊緣線。停好后，起步一定要提前三秒開轉向燈。

　　上坡定點停車、起步時，定點停車時，車前保險杠要定于樁桿線上，且前后不超出所有在側樁桿邊緣線50厘米，車右側離邊線不能超過30厘米。定點停車后，必須在30秒內完成上坡起步，否則被判不及格。

　　第四五個項目分別為直角轉彎和曲線行駛，通過難度不大，基本上學員要注意兩點，控制車速，注意打方向盤，要注意不能中途停車和壓線。