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解放西路是海口的老市中心,代表了椰城的城市底蘊,近日卻有市民反映,午夜的解放西路攤販占道經營現象嚴重,攤位占了四分之三的馬路,嚴重影響交通。
   
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海口馬路市場猖狂 占道經營混亂不堪安全隱患大

海口網 http://www.8x8x7.com 時間:2013-09-10 08:09
解放西 攤位占據半邊馬路

  解放西 攤位占據半邊馬路

  市民疑有“貓膩”龍華城管回應系歷史遺留問題

  解放西路是海口的老市中心,代表了椰城的城市底蘊,近日卻有市民反映,午夜的解放西路攤販占道經營現象嚴重,攤位占了四分之三的馬路,嚴重影響交通。

  記者調查 攤販占了三車道,開車沒有走路快

  近日,有市民撥打商報熱線電話,稱自己最近在晚上12時左右開車途經解放西路,發現整條街被小攤販占了大半邊馬路,余下的路又被摩的、電動三輪車隨意占滿,解放西路已經完全變成了自由市場,通過這條路開車還不如步行快,“以前擺在人行道上還可以忍受,現在全都擺在了馬路上,這讓汽車怎么過?”

  8日晚11時許,商報記者來到解放西路,從友誼天橋到翰文書店,整條路路邊全是各種各樣的小攤,穿過這條街足足用了40分鐘。由于人多路窄,想要前行不僅要隨著人流一步一挪,還要避開隨意掉頭來來往往的電動車。

  記者觀察后發現,這些攤位都十分簡單,幾尺布或幾張紙,在上面擺上商品,配上一個小臺燈或白熾燈泡照明即可營業。整條街上的攤位一個挨著一個,還分成好幾層,基本上右半邊馬路已被攤位占滿,夜線公交和來往車輛只能在左半邊馬路上行駛。盡管如此,左半邊馬路也開始有攤位“進駐”,緊挨著人行道與機動車道中間的護欄排了一排。記者看到,原本雙向四車道的馬路被占了三個車道,來往車輛只能在最后一個車道上“拼搶”。被占了四分之三的路面,余下的還被三三兩兩的電動三輪車、摩的占領,整條路的前行可以用“十分艱難”來形容。整條街上汽車鳴笛聲、司機責罵聲、討價還價聲、音響舞曲聲此起彼伏,堪比鬧市。“吵得我頭都疼了,趕緊走吧!”一個女孩子對她身邊的朋友說。

  此外,整條街的衛生問題也相當嚴重。因為賣小吃、宵夜和水果的攤位也很多,由此產生的垃圾相當驚人。記者觀察到,大部分攤販都將使用過的塑料袋隨意扔在路面上。

  攤主說法 10時后城管不再來,可以放心經營

  一位賣小飾品的女士告訴記者,她每天晚上7時出來擺攤,夜里1時許回去,生意不算好,但總歸能貼補家用。她們白天是不敢出來擺攤的,因為城管會時不時地出現,沒收她們的東西,晚上城管不會出來,10時以后就可以放心經營。她告訴記者,城管最后一班是在8時至10時,但是這段時間也不像白天查得那么緊,所以大家都在那時出來搶個好地段。

  一位賣音響的男子說,他每天10時后才出來,這個時間“城管叔叔”都睡覺了。以前他在傍晚時擺過攤,但是總被城管趕,不過幸運的是從來沒被抓到過,也不知道被抓是什么后果。這名男子告訴記者,今天剛剛下過雨,很多人不愿出門,比起平時生意差遠了。“天氣好的時候,馬路上的人都很難行走,擺攤的人很多,光顧的人更多。”

  市民質疑 是城管不作為還是其中另有“貓膩”?

  一位在選購上衣的女子告訴記者,她偶爾會來逛逛,但是這里擠來擠去的很麻煩,機動車道變成了夜市和停車場,有時她的電動車放在路邊都推不出來。

  一位私家車車主對記者說,最怕晚上路過解放西路了,小販把攤位都擺在機動車道上,半天也走不出幾米路,有時候電動三輪車還迎面沖過來,非常危險。另一位車主被堵得有些生氣,對記者說,城管為什么都不管管?這些攤販的占道經營嚴重影響交通和安全,已經超出可以容忍的程度了,是城管管不了還是收了攤販的錢睜一只眼閉一只眼?

  城管回應 這是歷史遺留問題

  9日下午3時許,記者來到海口市龍華區城管局,一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者,解放西路的問題已經不是一年兩年了,這是歷史遺留問題,誰讓市民都喜歡去那兒逛呢。這名工作人員表示,城管每天也去趕攤販,但是城管也有上下班時間的,晚上也要睡覺,不能24小時跟在小販后面趕。

  記者就此詢問有沒有相應的管理措施,這名工作人員說,具體的管理措施他不清楚,要問執法大隊。投訴熱線也接到很多關于解放西的投訴,可以去那里了解。記者來到執法大隊投訴熱線辦公室,工作人員表示自己沒有權力接待記者,行政辦公室可以接待記者,解答疑問。隨后,記者來到行政辦公室,但工作人員說自己有接待的權力卻沒有針對事件發言的權力,并給了記者城管局辦公室的電話。記者撥通電話后發現,接電話的還是之前龍華區城管局的那位工作人員。在電話中這名工作人員表示,記者應該先投訴,之后執法大隊才會派人去管,辦任何事都要按程序走,像記者這樣是解決不了問題的。

 

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[來源:國際旅游島商報] [作者:胡林 呂達] [編輯:戴云]
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