海口網9月25日消息（記者謝舒 實習生劉碧波）海文高速公路改造工程從今年5月28日起海口至文昌方向全線半幅封閉施工。25日，海口網記者從海文高速改建工程指揮部獲悉，海文高速改建工程右幅（海口往文昌方向）底層瀝青已經攤鋪完畢，目前中層瀝青已經攤鋪37公里，計劃10月15日竣工通車。

　　該工程起點位于瓊州大橋東側橋頭，終點位于英城互通，全長59公里，其中海口至文昌高速公路主線長51.239公里，瓊州大橋東側橋頭至桂林洋互通連接線長8.189公里。改造工程總投資7.2億元。據悉，海文高速公路右幅開始封路施工后，已對路面病害進行處置，更換路面斷板及破碎板，并對原脫空路面進行壓漿處理，在此基礎上加鋪2-3層的改性瀝青，從7月31日起進入路面瀝青攤鋪。

　　據了解，改造時將原有的路面及以下結構當做路基，在此基礎上，再攤鋪共18公分的瀝青。改造后，路面厚度增加了，不僅可以增加路面的耐磨性，同時也會相應增加路線的承載率。

　　因海南最近雨天多，為保證工期加快工程進度，施工人員實行輪班制，并加大了設備投入。目前，使用的施工機械在全國來說是比較先進的，且投入資金升級了監控設備，相關部門對施工質量進行全程監控。在選材上，包括瀝青、碎石等材料，都選用了全省最好的，確保每個環節都能按要求完成。

　　曾被網友戲稱為海南最長“搓衣板路”的海文高速改建后將大“變臉”，由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面（又稱“白”改“黑”），這是海南首條“白”改“黑”高速公路。

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