實際上，“摩的”的亂象不是海口一地，可以說全國各地都很普遍。在國內旅行，不管到哪個車站，一下車就會有一群摩的司機跟上來。“摩的”一哄而上對市容市政的危害不言而喻。舉其大者，略有五端。其一，擾亂道路交通秩序。許多“摩的”駕駛員頻頻違法，經常亂鳴喇叭、超速行駛、超座搭乘、隨意占道停放、隨意掉頭、闖紅燈、爭道搶行，嚴重擾亂交通秩序。其二，沖擊交通運輸市場經營秩序。“摩的”的大量涌入，隨意拉客、搶客，對公交車、出租車行業造成了巨大沖擊，侵害了公交車、出租車行業的利益，嚴重影響了正常的客運市場經營秩序，壓制了城市公共交通的發展。其三，事故理賠困難。“摩的”發生交通事故之后，一些“摩的”司機為逃避責任，不管受傷乘客或被撞傷人員的死活，當場逃逸；有的“摩的”屬無牌、無證、報廢車，有的未購買第三者責任險，發生傷亡事故后，“摩的”司機既無經濟賠償的能力，又無法得到保險理賠，受害人往往得不到應有的賠償。其四，擾亂社會治安。“摩的”載客經常引發乘客、車工被偷被搶，遭受不法人身財產傷害的治安、刑事案件。還有一些違法犯罪人員利用摩托車輕便、靈活等性能，裝扮成“摩的”車工伺機作案，極大地威脅群眾的人身財產安全。其五，損害城市形象。不少“摩的”車工為能拉到客人，往往在車站、醫院、酒店、廣場、學校、公交停靠站點等地，隨意占道停放、結伙成堆、強拉強載、鳴笛攬客，嚴重損害了城市的形象。

　　雖然當下“摩的”在市內很普遍，并且一定程度上也能夠解決市民出行的困難，但市政管理者對其帶來的危害以及潛在的風險則不可視若無睹。

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