“海口港恢復(fù)的定點(diǎn)班次實(shí)在太好了，還可以電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂，極大地方便了我們的出行。”1月6日，從海口港即將坐船過(guò)海的客車司機(jī)申先生興奮地對(duì)記者說(shuō)道。截止目前，海口港恢復(fù)4個(gè)定點(diǎn)班次已有1個(gè)月余，共輸送48733名旅客。同時(shí)，針對(duì)即將到來(lái)的春運(yùn)，海南港航控股有限公司還改善了海口港內(nèi)的停車環(huán)境，在具備雙向通航能力的航道改建了一個(gè)16號(hào)泊位，并將于近期投放使用一艘新船。

　　2013年12月3日起，海口港恢復(fù)定點(diǎn)發(fā)班模式，并啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電話預(yù)訂業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，定點(diǎn)發(fā)班是在瓊州海峽“輪班運(yùn)營(yíng)、定點(diǎn)定班”模式的原則上，通過(guò)探索推出的一個(gè)全新運(yùn)營(yíng)模式，4個(gè)定點(diǎn)班次時(shí)刻為：09：30、12：30、15：30、18：30。

　　6日，即將乘坐定點(diǎn)發(fā)班的信海16號(hào)前往海安的楊先生告訴記者，以前他總是到港口買票、等車，每次用時(shí)大約花費(fèi)4個(gè)小時(shí)的時(shí)間，自從有電話預(yù)訂定點(diǎn)發(fā)班船票后，用時(shí)至少減少了一半。“非常希望可以多加幾艘定點(diǎn)發(fā)班的船只，這樣我們的時(shí)間安排可以更充裕。”

　　“這4個(gè)定點(diǎn)班次的最大亮點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電話預(yù)訂，而且這一舉措也得到很多乘客認(rèn)可，他們覺(jué)得這樣既節(jié)省時(shí)間，取票等待也很便捷。”據(jù)海南海峽航運(yùn)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)施一個(gè)月來(lái)共有1357車輛預(yù)訂，其中電話預(yù)訂達(dá)到1313輛。

　　目前，定點(diǎn)班次由海峽股份抗8級(jí)風(fēng)的信海12、信海16、信海19，寶島12、寶島16，以及海峽1號(hào)等6艘豪華客滾輪執(zhí)行。

　　為了更好地服務(wù)乘客，海口港還于日前對(duì)可供300余輛車子停車的4號(hào)車場(chǎng)進(jìn)行了道路硬化，并新建了一個(gè)可容納120多輛車子的專用停車場(chǎng)。“這是針對(duì)2014年春運(yùn)做出的便民措施，讓顧客在等待上船時(shí)可以有更好的候船環(huán)境。”該負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

　　據(jù)了解，改建后的16號(hào)泊位與其他泊位不同，它設(shè)置在具備雙向通航能力的航道上，提高了船只通過(guò)率，緩解了海口現(xiàn)有泊位通航的壓力。

　　為了提高運(yùn)力，滿足民眾出行需要，海口港近期也將有一艘新船投放運(yùn)營(yíng)。

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