隨著公車改革的臨近，即將沒車可用的公務員隊伍中，有不少人開始學車。昨日記者從多家駕校了解到，節(jié)后，報名駕校培訓的學員有所增長，來自機關單位的“大齡”學員比以往有所增加。同時，與去年相比，駕校培訓價格下降了1000元左右。

　　“一省直單位就組團來我們這報名，有10多個人。”福州五四北一家駕校負責人介紹，這些學員相對而言年齡會大一些，有四五十歲的，也有三四十歲的。這位負責人介紹，其中有學員談及學車，主要是因為即將公車改革，先把車學了，到時候自己開車上下班。另外一家駕校的校長也介紹，近期報名的學員中，來自機關單位的學員有所增長。這位校長介紹，有學員在報名時就說是因為單位接送上下班的車可能要取消了。

　　據(jù)了解，去年底出臺的《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》提出，將取消一般公務用車。事實上，在中央八項規(guī)定執(zhí)行以后，不少機關單位對于公車使用都進行了規(guī)范。“現(xiàn)在單位派車更嚴格了。”省直機關一工作人員介紹，去年年底，單位專門出臺了規(guī)定，派車要領導審批。一家省直機關的駕駛員林某也介紹:“現(xiàn)在周末都很少出車。”對于今后派車難，甚至可能無車可派的情況，上述省直機關工作人員表示：“自己有車的話，當然要學車。”

　　記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前福州大部分駕校培訓費都有所降低，價格多在6000-6元，與去年價格處于高位時相比，下降了1000元左右。福州軍威駕校負責人表示，去年價格都到了0元，今年的價格是0元。福州康達駕校的相關負責人也表示，與去年相比，培訓費降了1000元左右。多家駕校負責人稱，駕校培訓費下降主要是因為考試名額多了，另外，學時系統(tǒng)經過一段時間磨合也趨于穩(wěn)定，減少了駕校的額外開支。“我認為駕校培訓費維持在6000元左右是比較合理的。”業(yè)內人士稱，目前駕校培訓費正逐漸趨于合理。（記者謝丹）