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博鰲論壇專家暢想海上絲綢之路路線海南具備基礎

海口網　http://www.8x8x7.com　時間：2014-04-12 11:58

“海上絲綢之路與華商經濟”分論壇現場。記者張俊其攝

　　海口網4月12日消息（海口晚報記者陳敬儒）海上絲綢之路已成當前熱議話題，但如何才能發展好，利用好？11日，在博鰲亞洲論壇“海上絲綢之路與華商經濟”分論壇上，商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李光輝、中國社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽、北京大學國際關系學院教授查道炯、中國社科院世界政治與經濟研究所所長張宇燕等嘉賓從學術和政策上提出見解及建議。

　　發展海上絲路海南具備基礎

　　在國家即將出臺“一帶一路”規劃的背景下，海南作為海上絲綢之路上的重要一環，應該扮演怎樣的角色？如何成為海上絲綢之路的“橋頭堡”？李光輝對此認為，海南應在發展海上絲綢之路方面，發揮一個節點、一個基地、一個平臺的作用。

　　李光輝表示，在建設海上絲綢之路中，海南可發揮作為聚集和集散的效應。首先，在發展海上絲綢之路過程中，海南具備海上運輸通道和海上合作的基礎和條件；其次，平臺建設的問題，海南要發展，憑現有的條件可以打造一個很好的海上絲綢之路平臺，包括農業、研發人才的平臺，電子商務平臺和高端休閑旅游平臺；最后是基地，根據現有氣候條件和特色，如綠色食品等，海南可面向全國各地及東南亞各國，這是其他地方所沒有的，所以說，海南在發展海上絲綢之路中，要起到一個節點、一個平臺、一個基地的作用。

　　李光輝說，新海上絲綢之路不會有一個起點，范圍是根據新的戰略需求、新的經濟發展和對外合作的要求確定的。如今發展海上絲綢之路不僅為了貨物貿易、對外開放，新的形勢還要求有戰略定位，這種定位和以前不一樣，它服務于經濟發展和對外開放。

　　專家暢想海上絲綢之路路線

　　李向陽分享見解時表示，從起點上說，中國很多地區想當起點，可從中國周邊乃至海洋戰略來說，顯然不能從某個城市出發，起點首先追溯到東北亞，在東北亞我們看到的基礎是什么呢？既可能是未來的中日韓自貿區，也可能是中俄蒙朝的項目；再往下進入中國沿海，這里涉及到兩岸四地以及兩岸三地的合作機制；進入到東南亞，可能未來海上絲綢之路的合作機制得依賴于中國東盟自貿區及現在提的中國東盟FTA的升級版；南亞再往前走，同樣也有爭議，可能是我們提出的經濟走廊，也可能包括中巴經濟走廊；通過南亞再往前可能進入中東，和中東合作的節點可能是未來的中國與海河組織的FTA。

　　李向陽說，終點是進入到中國最關注的新區域，現在只能提出一個可選項，無法做出確定的選擇。多元化的合作機制為海上絲綢之路合作從易到難奠定條件，在某個區域可能機制化安排面臨很多問題，但可以放到一邊，找障礙最小的，不同階段、不同區域、不同領域里的合作機制為下一步的合作可行性提供很好的條件。

　　在推進海上絲綢之路進程中，政府需要打前站，因為很多地區合作目前見不到直接的商業收益，尤其是涉及到大型互聯互通的項目，但如果僅僅由政府主導，企業不跟進或企業見不到收益肯定是不可持續的。