26日，法國檢方斷定墜機前單獨駕駛德國之翼航班的副駕駛員“顯然有摧毀飛機的意圖”。這一消息如晴天霹靂震撼了德國。包括總理默克爾在內的各方表態可以歸納為一個關鍵詞——驚呆了！

　　下午，記者趕到事件焦點人物航班副駕駛安德烈亞斯·盧比茨的家，它在德國西部萊法州蒙塔鮑爾。這是一幢黑瓦白墻的小樓。小樓周圍當時已聚集了一些記者。還有一些警察在維持秩序。

　　不久，一名警官帶著兩名調查人員進了這幢小樓，接著又來了幾名調查人員，帶著搬家用的紙箱。

　　緊接著是漫長的等待。不斷有各路記者趕來，德國、英國、俄羅斯、巴西、日本……天氣陰冷，后來下起雨來，可是記者們都不愿離去。他們給設備罩上雨布，接著等。其間還有附近居民和好事者來這里圍觀。

　　天黑了，記者們都架起了燈，甚至發電機都用上了。

　　附近鄰居米夏埃利斯接受新華社記者采訪時說，盧比茨很少回家，因為在杜塞爾多夫工作。他和飛行員不熟，只是見面打個招呼而已，記得見過的盧比茨沒什么特別的，挺普通一個人。

　　關于飛行員其人是否有心理問題，當地媒體說法不一。有報道稱他曾告訴一名中學女同學說曾中斷一段時間飛行訓練，似乎是因為感到抑郁。但女同學去年圣誕節又遇到他時見他非常正常。

　　據報道，飛行員從小就熱愛飛行，14歲就參加了當地一個飛行俱樂部，學飛滑翔機。有認識他的俱樂部成員說他挺招人喜歡。俱樂部負責人說他是一個話不多、責任心很強的人。盧比茨后來到不來梅漢堡客機飛行員培訓學校接受了空客飛行訓練。

　　也有從小認識盧比茨的人對當地媒體說他很友善，從小熱心社區事務。

在“副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀”信息公布后，漢莎董事長斯波爾對記者們說，得知這一消息眾人“驚呆了”，該事件是“令人難以置信的悲劇個案”。

斯波爾還說，漢莎集團在篩選飛行員過程中對其進行了長時間技術和心理能力培訓，所使用的訓練方式是世界最先進之一。在飛行員結束學習后，公司對他們仍有定期飛行檢查，并每年作一次醫學檢查，但不會進行定期心理檢查。失事航班副駕駛已通過所有考試和檢查，“百分之百適合飛行”。

德國明斯特大學分子精神病學教授張偉奇接受新華社記者電話采訪時說，他認為這名飛行員因心理問題而采取自殺行動可能性較小。因為飛行員這種職業一般都要接受嚴格的身體和心理素質訓練。而且現代心理檢查技術已很先進，有問題很難隱瞞。但是，如果當事人出于某種原因有目的、有計劃地行事，就很難發現和預防了。

德國內政部長德梅齊埃當天說，根據目前掌握的情況，此人與恐怖主義并沒什么關系。

還有犯罪學專家接受德國媒體采訪時說，人也可能出于某種誘因絕望泄憤，比如針對雇主或其他任何人，因而采取偏激行動“一舉成名”。

但是凡此種種目前都是猜測。調查人員到副駕駛家來調查取證，就是為了尋找能解釋他操縱客機墜機的蛛絲馬跡。到記者發稿時為止，調查人員還沒有結束在他家的調查。明天繼續等待。

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