2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒。船上乘客多為上海一旅行社組織的、“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50至80歲不等。截至2015年6月7日中午，“東方之星”翻沉事件遇難者人數升至431人，14人生還，遺體DNA數據采集完畢。圖為6月5日19時34分， “東方之星”出水已經完成；現場集結大量救援人員，新一輪的工作即將開始。

????搜救人員船艙內向遇難者默哀

　　6月2日，湖北荊州，潛江，仙桃等地趕來的專業救援隊伍，正集結在附近等待重型裝備，江面上有許多沖鋒舟在事發江面來回搜索，江面上有薄霧。張暢攝

　　6月2日晨間，長江傾覆客輪“東方之星”乘客家屬心急如焚，不少人直接趕往南京出發地五馬渡碼頭焦急打聽、等待關于親人的一切消息。部分家屬正與旅行社通話，打聽親人消息。亦有家屬站在碼頭，祈禱親人平安，等待家人回來。朱曉穎攝

　　6月2日一早，李克強代表習近平總書記急飛事件現場，指揮救援和應急處置工作。圖為李克強自始至終站在距離沉船五六十米的指揮船上，現場指揮救援。中新社記者劉震 攝

　　6月2日，救援人員登上船底進行緊急救援。中新社發 劉震 攝

　　6月2日中午12時52分，在湖北監利長江客輪事件現場，一位老人被潛水員救出。繼老人被救出后，潛水員又在沉船艙內發現5名乘客，目前正在緊急施救。中新社記者劉震攝

　　6月2日下午，湖北監利沉船事故的一名傷者送往監利縣人民醫院救治，目前該院收治5名傷者，其中三人在普通病房，二人在ICU。中新社發 張暢 攝

　　6月3日凌晨，“東方之星”傾覆地長江湖北監利江段開始持續降雨，搜救工作通宵持續進行。 中新社發 陳超 攝

　　6月3日，“東方之星”搜救現場附近舟橋部隊搭起浮橋。 中新社發 劉雙雙 攝

　　6月3日早上，中共中央政治局常委、國務院總理李克強冒著大雨，再赴客船翻沉現場，統籌指揮救援工作，看望在一線爭分奪秒、在惡劣天氣中通宵作業、輪番下水的潛水員等救援人員。中新社發劉震 攝

　　6月3日，村民馮凱敏和工友江清明在江面搜尋。6月2日凌晨，馮凱敏和同事冒著大風大雨駕船進入長江，救起了一名“東方之星”翻沉事件中的落水者。新華社記者白禹 攝 圖片來源：新華網

　　6月4日，暫停的船舶切割作業重新啟動，當日依次展開三個切割點作業，與水下探摸同時進行。除此以外，救援人員還要焊系纜樁，為下一步扳正打撈船體作準備。章敦華攝

　　6月4日，長江客輪翻沉現場湖北監利縣，救援人員在江邊用木板鋪成2千多平方米的臨時停車場，供各方救援車輛使用。孫家軍攝

　　6月4日，潛水隊的一名隊員站在駐地走廊上吃飯，兩個多小時后，他將再次奔赴搜救現場進行水下搜救。新華社記者 郝同前 攝圖片來源：新華網

　　6月5日早上，隨著江面大霧消散，現場救援人員正式對“東方之星”翻沉客輪實施扶正救助打撈方案。 中新社發 楊華峰 攝

　　6月5日清晨，參與客船“東方之星”搜救的舟橋部隊軍人，在湖南華容天字一號碼頭的江邊休息。據了解，這些軍人已在該地連續奮戰多時。中新社發 楊華峰 攝

　　6月5日，長江客輪打撈現場，四根鋼纜從船頂部牽引，拉起船身。記者白杰戈 楊博宇 圖片來源：中國之聲官微

　　6月5日，現場救援人員正式對“東方之星”翻沉客輪實施扶正救助打撈方案，高15米的“東方之星”號實現整體扶正。扶正現場下游500米處拉設了400米攔截網，起重船對船體扶正的同時，救援人員開始對漂浮物及油污進行處理。中新社發 劉雙雙 攝

　　6月5日，打撈工作開始。圖為被打撈上來的部分游客物品。中新社記者 唐小晴 攝

????搜救人員船艙內向遇難者默哀

　　6月5日，“東方之星”起浮作業從16時6分開始，到18時50分許，船體已整體打撈出水。搜救人員進艙作業。新華社記者 肖藝九攝 圖片來源：新華網

　　6月5日晚，“東方之星”客輪被整體打撈出水后，大批搜救人員在夜色中繼續搜救。中新社發 張暢 攝

　　6月6日，潛水員水下搜尋客輪遇難者。長江失事客輪“東方之星”整體打撈出水后搜救不放過任何一個角落。 中新社發 張暢攝

　　6月6日凌晨0時30分和早上8時許，消防官兵分兩批，每組30人，分別攜帶10件套破折工具進入“東方之星”游輪，一是破拆船體內變形房門，二是打通堵塞的通道，三是對倒扣在江底的第四層船頂整體破拆，協助搜救。圖為勞累的搜救人員就地休息。中新社發 湖北消防 攝

　　6月7日上午9時許，“東方之星”打撈現場以默哀、船舶鳴笛的形式，悼念在沉船事件中不幸罹難的同胞，表達對逝者的哀思。中新社發張暢 攝

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載458人客輪在長江翻沉