??? “100余處高速路危險段，近1/3缺乏安全設施”、“編制民警占人口比例僅為萬分之1.4”……幾組數據引人深思。在29日舉行的省五屆人大常委會第十六次會議上，省政府副省長李富林向大會作海南省人民政府關于實施《中華人民共和國道路交通安全法》和《海南省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》存在問題整改情況的報告，指出我省道路交通仍存在五方面的“頑疾”亟待治理。

??? 會上，李富林表示，交通安全管理與經濟社會發展不同步現象在我省各市縣仍然不同程度存在，全省交通警力不足，尤其是高速公路交通安全管理力量嚴重不足。

??? 交通安全配套設施建設不足也是另一大“頑疾”。報告指出，這主要表現在道路建設與交通安全設施尚未實現“三同步”，部分道路開通使用后，交通安全設施配置不及時導致交通事故時有發生。城市的非機動車、行人通行道路不完善，停車場停車泊位緊缺。

??? 報告也指出，我省道路交通安全隱患仍比較突出。2014年排查的高速公路100多處道路交通安全隱患，近三分之一需要增設交通安全設施;全省現有摩托車132萬余輛，持有摩托車駕駛證只有102萬余人;機動車報廢注銷管理較難，一些非法廢品收購點違法收購報廢車，部分車輛無牌無證或套牌使用。

??? 有數據顯示，我省農村道路交通安全管理薄弱。截至2015年6月，全省173個行政村聘用交通安全協管員占全省行政村比率僅6.9%，絕大多數農村沒有建立交通安全管理力量。

??? 此外，電動自行車管理難度大也是一大痼疾。據統計，全省現有電動自行車約100萬輛，駕駛員安全文明意識薄弱，電動自行車亂行亂停違法行駛現象普遍。同時，銷售超標電動車問題也還未得到有效治理。

??? 省五屆人大常委會第十六次會議今天將進行專題詢問

??? 聽“一把手”出招破“交通病”

??? 省五屆人大常委會第十六次會議針對廣大群眾廣泛關注的道路交通問題將于30日下午舉行聯組會議進行專題詢問，由主管廳局“一把手”與常委會組成人員、基層人大代表等面對面，展開包括交通擁堵、停車場建設、駕考難、電動車管理在內的一系列問題的解答。

??? 省人大常委會副主任賈東軍表示，省人大將監督道路交通安全作為工作重點，將不斷加大監督力度，促進政府提高道路交通安全管理水平。

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