執行中國大洋第39航次科學考察任務的“大洋一號”船12月12日從青島起航。本次科考將前往西南印度洋，主要進行多金屬硫化物勘探、環境基線和生物多樣性以及深海沉積物中稀土資源調查。

　　中國大洋第39航次首席科學家李懷明介紹說，按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次前4個航段主要任務是履行“西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同”，開展合同區的多金屬硫化物勘探，兼顧環境基線和生物多樣性等調查。第五航段任務是在中國大洋第34航次的基礎上，繼續深入開展中印度洋海盆區深海沉積物中稀土資源調查。

　　李懷明認為，本次科考具有常規多金屬硫化物資源勘探與高新技術方法準備緊密結合的特點。航次將在合同區19個區塊約1900平方公里區域內開展工程化要求的綜合異常拖曳探測調查和地質取樣，尋找礦化異常區。此外，在本航次中將使用中國自主研制的中深鉆巖心鉆機和電流探測儀兩個設備，這兩個設備的使用將對多金屬硫化物的精確區域調查提供支持，在典型硫化物礦化異常區內開展中深鉆巖心取樣和近底瞬變電磁、磁法等綜合地球物理調查，為開展下一階段的合同區調查進行技術準備。

　　由“大洋一號”船執行的中國大洋第39航次科考任務計劃時間205天，航程約2萬海里，分為5個航段，期間將4次停靠毛里求斯的路易港，預計2016年7月8日返回中國青島，共有38家海內外科研機構的254人參加本次科考任務，其中187名為科學家和工程技術人員(包括后備人員)，67名為船員(包括后備人員)。(完)

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