2013年，十五家園93歲的楊大伯，通過快報看到倉基新村的接力式電梯，他專程坐公交去倉基新村體驗了下，也很想在自己家的樓梯上裝一臺，從有初步想法，到最后裝好運行，前前后后總共花了將近一年時間。

　　小區公共樓道加裝電梯，首先要得到所有住戶同意，這就讓楊大伯花了半年時間。

　　楊大伯和他老伴住6樓(共7層)，為了裝接力式電梯，楊大伯首先挨家挨戶上門，把自己的情況告訴其他住戶，自己腿腳不方便，爬樓很吃力……絕大多數鄰居都表示理解支持，但有兩戶人家說，不同意。

　　一戶人家擔心，樓道里加裝電梯，肯定要裝在他家門口，會不會占用人行過道？

　　楊大伯后來專門請來了電梯公司的人，公司的人在樓道現場當面向鄰居測量比畫，保證不會占用過道，最后對方同意了。

　　另一個住戶，之前和楊大伯有一點“小誤會”，楊大伯到他家去了幾次，都沒協商成功，最后只好請社區出面，一來二往，花了半年時間，最終也同意了。

　　當所有住戶口頭同意后，電梯公司就派人上門安裝，4部電梯的費用(每部兩臺，一層樓)包括維修費和電費，全是楊大伯一個人出的，用的是他這些年攢下來的退休工資(楊大伯每月退休工資3000元左右)，其中電梯7萬多(一層沒裝，4部電梯中，2樓電梯所有權歸電梯廠家)，另外維修費每部每年400元，電費30元左右/部。

　　運行至今，除3樓電梯踏板更換過，其他從來沒壞過。

　　如果想加裝接力式電梯，楊大伯總結說，“首先要和所有住戶耐心溝通，資金盡量能自己承擔，不要在錢上面斤斤計較，另外，電梯裝上以后，應該和鄰居們分享，其他住戶也可以乘坐，雖然一年下來，我覺得乘坐這樣的電梯非常安全，但還是要提醒一下，如果出了事故，由個人承擔。”

　　第一，所有住戶都要同意第二，幾乎都是個人出錢

　　目前，杭州加裝了接力式電梯的已經有十多個小區。

　　“接力式”電梯發明人兼總經理竺圣剛說，有些老人幾十年都沒離開過住的地方，跟周圍鄰居以及周邊朋友都很熟，讓他們搬離老舊小區，從情感上來說，很難。

　　竺總說，成功加裝接力電梯的小區，有一些共同特點，第一，所有住戶都要同意。第二，幾乎都是個人出錢。

　　竺總說，文三西路一小區里有個老畫家，80多歲，心臟不太好，住在5樓，但就是因為有個住戶之前和他關系不太好，一直不同意加裝，協商了大半年，還是沒裝成。“樓道加裝接力電梯，所有住戶都要同意。”

　　除了倉基新村是五戶人家分攤費用以外，其他十幾個小區，幾乎都是個人出錢購買設備，平攤維修費、電費以及材料費。

　　竺總說，“要裝電梯，在錢方面，千萬不能一分一分都要算得清清楚楚，這樣不但裝不成，還會影響鄰里關系。

　　“不管想加裝的住戶，還是不想加裝、不想出錢的住戶，一定要想得開，要相互理解，事情才能辦成。”

　　對接力式電梯，社區也有擔心：如果鄰居坐的時候出了安全問題，算誰的？

　　楊大伯在樓道加裝接力式電梯的情況，十五家園社區也都掌握基本情況。

　　“我們小區老年人多，這也是杭州老舊小區的普遍現象，老年人上下樓都不方便。”昨天我和十五家園幾位社區工作人員聊天，他們最關心的還是安全問題。

　　“我們也去坐過，這種電梯沒有護欄，年輕人還好點，要是電梯運行快了，或者一不留神，老人從上面摔下來，問題就出來了。”

　　一位工作人員坦言，“如果其他人乘坐電梯，摔倒了，責任應該由誰承擔？所以，在住戶加裝接力式電梯過程中，考慮到安全問題，社區不會主動幫忙協調所有住戶，一旦出了安全問題，說實在的，責任無法說得清。”

　　社區還有一種擔憂，電梯維護和保養到底怎么樣？

　　“我們說說這叫電梯，但其實是一種上樓的設施設備，能不能叫電梯還不好說，有沒有通過安監部門的驗收？維修方面廠家能不能跟得上？維保人員有沒有相關資質？”(都市快報)

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