“薩德”反導系統攔截試驗。（圖片來源：新華/路透）

　　連日來，美國可能在韓國部署“薩德”反導系統的消息引發中國、俄羅斯等國家嚴重關切。而據日本媒體最新報道，日本防衛省也正在考慮引進“薩德”系統，與本國升級后的現有反導系統一起組成三層反導體系，應對朝鮮“導彈威脅”。

　　時事通訊社報道，在朝鮮本月７日發射“遠程火箭”后，日本開始加快建設本國導彈防御系統的步伐，計劃增加“宙斯盾”導彈驅逐艦的數量，同時升級其搭載的攔截導彈型號。

　　當前，日本海上自衛隊擁有６艘“宙斯盾”驅逐艦，其中４艘搭載有“標準－３”Block-1A攔截導彈。日本防衛省準備到２０２０財年時再添兩艘“宙斯盾”驅逐艦，并且將攔截導彈升級到“標準－３”Block-2A型，以擴大防御范圍。

　　消息靈通人士透露，目前日本需要部署３艘“宙斯盾”驅逐艦，以保護日本全境，而在完成攔截導彈升級后，只需１艘或２艘“宙斯盾”驅逐艦。

　　此外，日本防衛省還在考慮引入美國“薩德”反導系統，正著手研究這一系統的技術性能和運行成本。

　　“薩德”系統全稱為“末段高空區域防御系統”，可在大氣層內外攔截來襲的短程和中程彈道導彈，是美國彈道導彈防御體系的重要組成部分。

　　從軍事技術角度來說，日本考慮引入“薩德”系統，主要是為了彌補國內現有兩層反導體系的漏洞，構建更為完善的三層反導體系。

　　在日本現有兩層反導體系中，第一層是在海上靠“宙斯盾”驅逐艦發射“標準－３”導彈攔截，攔截高度超過１００公里；第二層是大氣層內低層攔截，在陸上靠“愛國者－３”導彈攔截，攔截高度低于２０公里。

　　設置第二層攔截系統是為了防止第一層體系出現失誤，但實際上，單憑“愛國者－３”導彈不足以在低空擊落中程彈道導彈，比如朝鮮的“勞動”型導彈，因為這類導彈在重返大氣層后速度太快，每秒可達３至７公里。

　　鑒于“薩德”通常負責在２０公里至１５０公里高度攔截來襲導彈，日本希望借助這樣的末段高層攔截系統，上接“宙斯盾”反導系統，下接“愛國者”反導系統，構成一個三層反導體系。

　　【由來已久】

　　這并非日本首次傳出要購買“薩德”系統，日本對這一系統的興趣由來已久。

　　２００８年，“薩德”系統在美國本土投入使用。僅一年后，日本《每日新聞》就曝出新聞稱，防衛省正在討論向美國采購“薩德”事宜，但后來遭防衛省否認。

　　２０１５年１１月２３日，日本防衛大臣中谷元在美國夏威夷表示，日本正在討論引進美國“薩德”反導系統。當時有媒體報道認為，雖然中谷元表態曖昧，但日本引入“薩德”一事可能基本確定，進入技術操作層面。

　　一是確定部署地點。由于“薩德”系統所用雷達釋放強烈的輻射波，只能部署到沿海等遠離居民區的地方；二是經費問題。“薩德”系統耗資不菲。美國國防部早些時候曾研究向卡塔爾出售兩套“薩德”系統，金額高達５０００億日元（約合４４億美元）。

　　此外，觀察人士認為，日本考慮引入“薩德”系統，除了軍事防御方面的考慮外，還存在強烈的政治因素，比如進一步鞏固日美同盟關系、強化對周邊國家的威懾等。（張偉）（新華社專特稿）

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