據(jù)綜合報道，埃航失事客機的維護(hù)記錄顯示，飛機從巴黎起飛時并沒有發(fā)現(xiàn)技術(shù)故障。不過，機載電子系統(tǒng)在飛機從雷達(dá)上消失前3分鐘傳達(dá)訊息稱駕駛艙溫度升高。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)援引埃及《金字塔報》報道稱，機長穆罕默德?沙基爾在飛機飛往開羅前在飛機記錄本上簽字，肯定航班的技術(shù)狀況正常，沒有任何意見。

　　此后，埃航失事客機從巴黎起飛后共傳達(dá)11條信息，先稱發(fā)動機運行正常，隨后稱駕駛艙溫度過高。

　　該報稱，飛行期間飛機的電子系統(tǒng)共傳遞了11條顯示發(fā)動機運行正常的訊息，但失聯(lián)前幾分種前“收到有關(guān)駕駛艙右側(cè)舷窗溫度發(fā)生變化的訊息”。

文件稱：“12：26收到訊息稱駕駛艙副駕駛旁的右側(cè)舷窗溫度升高。該訊息是在飛機從雷達(dá)上消失前3分鐘收到的。”

　　據(jù)悉，巴黎飛往開羅的埃及航空MS804號航班5月19日清晨在埃及地中海上方的領(lǐng)空從雷達(dá)上消失。機上載有66名乘客和機組成員。參與搜救行動的有埃及、希臘、法國和美國的空軍和海軍。埃及軍方20日發(fā)布消息稱，亞歷山大港以北290公里的海上發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)飛機的部分殘骸和一些乘客的個人物品。

　　據(jù)埃及民航部消息，空難恐無幸存者。空難調(diào)查委員會尚未確定可能的空難原因，但獨立專家越來越傾向于恐怖襲擊造成劇烈爆炸的說法。

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