“90后”四川小伙以每月4.5萬元的價格租了一輛保時捷。結果沒開兩天，就被人追尾了，肇事司機不見，小伙蒙了，沒多久也“失聯”了。結果，還是逃不過被租車公司起訴，背上33萬元的債務。

　　2015年9月6日，四川小伙白楊(化名)與海口一租車公司簽訂一份《租賃合同》，向租車公司租賃一輛藍色保時捷轎車，從2015年9月6日開始租賃，每月租金人民幣45000元；違章押金5千元，車損押金4.5萬元，預付租金4.5萬元。合同約定，租車公司不承擔租賃車輛租賃期內所發生的交通事故或其它事故造成的一切后果。

　　當日，租車公司將車輛交給了白楊。

　　同年9月8日，也就是兩天后，白楊駕駛該車行駛在海口市椰海大道時被一人駕車追尾，造成車輛損壞。

　　交警部門認定該肇事司機全責，由該肇事人負責車輛修理費。可是，肇事司機逃逸了。當月17日，車輛被送到海口某汽車服務有限公司進行維修。同年12月31日，車輛修理好后，肇事人和白楊均未露面，也沒主動支付維修費用15萬元。維修費沒人結，海口某汽車服務有限公司對修好的保時捷不予放行。為此，租車公司將白楊訴至海口美蘭區法院。白楊未出庭，也沒答辯。

　　美蘭法院經審理認為，白楊與租車公司簽訂的《租賃合同》屬有效合同，應受法律保護。租車公司將車輛交給白楊后，白楊應當盡到安全行駛，謹慎維護的義務。其在駕駛租賃車輛時與其他車輛發生碰撞，導致租賃車輛損壞。雖然交警部門認定是肇事人的責任，但是在肇事人未能主動承擔責任的情況下，租車公司依據合同要求白楊賠償車輛維修費人民幣15萬元、車輛加速折舊費4.5萬元及停運損失費，于法有據。車輛在2015年12月已經修理好，在白楊未主動支付修理費用的情況下，作為車輛的經營者應當先行交付修理費或與修車行協商，將車輛提取出來租賃運營，以避免停運造成的損失。租車公司一直沒有采取適當措施致使車輛至今未能提取而停運，對于2015年12月31日以后的停運的損失，不得要求賠償。

　　今年7月，美蘭法院一審判決白楊支付修車費15萬元，車輛加速折舊費4.5萬元、停運損失費13.5萬元(3個月)，共計33萬元。這33萬元，按照法律規定，白楊可向肇事司機追償。可是，白楊現在也“失聯”了。

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