海口網11月20日消息（記者鐘元韜 實習生林丹露）在中國共產黨海口市第十三次代表大會中，不少黨代表都對海口的未來發展提出自己的真知灼見，海南港航控股集團董事長林毅認為，港口是經濟社會發展的晴雨表，海口建設港口意義重大，“港城一體”可以促進港城融合，對產業化發展起到積極的推動作用。

　　“此次黨代會明確了雙港驅動的政策，即空港和海港，打造立體交通格局。”林毅分析，“港城一體”可以促進港城融合，特別對產業化發展起到積極的推動作用。近年來，海南每年有4000多萬人入島，美蘭、鳳凰兩個機場占去三分之二，而貨物90%以上從港口進來。“海口要打造全省的交通樞紐，就要吸引外地客流物流來促進自己的發展，空港和海港的作用功不可沒。黨代會報告提出東西兩港驅動，非常切合海口的實際情況，有利于增強海口的區位優勢。”林毅表示，如果海口的東西兩港同時發力，東邊空港客流滾滾，西邊海港人貨并重、車流不絕，經濟發展所依靠人和物資大量進出海南，這將成為未來五年大發展的強大動力。

　　林毅表示，海口的港口建設意義重大，符合國家戰略，不單是為海口市服務，也是為國家“一帶一路”倡議服務。馬村港擴建完成后，秀英港區可以立即騰出來，為城市發展提供2000多畝優質的土地，馬上可以形成新的產業。馬村港等港口擴建完成后，海口又可以招商引資。這樣，海口的經濟發展和城市建設都走入了良性循環。

　　此外，港口的完善還有輻射帶動作用。林毅表示，海口是“一帶一路”15個支點城市之一，國家最南端的最后一個出海窗口。由于目前海口的港口設施設備比較落后，國外的一些船只沒辦法進港，對海南省港口開放有一定的影響。面對這樣的局面，海口落實此次黨代會報告制定的任務目標，努力加快建設，一定能通過港口連接世界，擴大海口的輻射影響力。