圖為隧道貫通現場。中鐵二十局供圖

　　21日，歷經8個多月的晝夜鏖戰，中鐵二十局集團承建的蒙西至華中鐵路首座純黃土隧道——趙莊隧道比計劃工期提前8個月順利貫通，標志著蒙華鐵路全線隧道施工進入全面快速推進階段。

　　線路起于內蒙古自治區浩勒報吉站，止于江西省吉安站，連接蒙陜甘寧能源“金三角”與鄂湘贛等華中地區的蒙華鐵路，全長1837公里，是中國規模最大的運煤專線和“北煤南運”新的國家戰略運輸通道，也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路。計劃總投資達1598億元、總工期60個月、2020年建成開通。

　　當天上午，趙莊隧道貫通儀式在中鐵二十局承建的蒙華鐵路7標段所屬六公司三工區現場舉行。10時整，中鐵二十局副總工程師兼蒙華鐵路7標項目經理康瑋宣布趙莊隧道正式貫通。

圖為趙莊隧道出口。中鐵二十局供圖

　　據介紹，全長620米的趙莊隧道，位于延安市延長縣鄭莊鎮境內，地質條件異常復雜，施工環境十分脆弱。強烈的濕陷性黃土及其自重濕陷場地，給隧道掘進帶來重重困難。今年3月正式施工以來，擔負施工重任的中鐵二十局集團六公司參建員工認真踐行蒙華理念，以“速度+”為目標，發揚“現代鐵軍，永爭第一”的精神，以濕陷性黃土地質地貌眾多施工技術難題為導向，全面組織科研攻關，攻克濕陷性黃土下沉等困難，確保了隧道施工循環的連續性，提前實現了貫通目標。

　　趙莊隧道的順利貫通，成為中鐵二十局蒙華鐵路7標第一座，也是蒙華公司蒙陜段500米以上隧道第一座順利實現貫通的隧道。將為蒙華鐵路7標項目進一步規范管理、加快施工進度、實現創譽創效目標產生極大的引領和示范效應。

　　蒙華鐵路蒙陜段，途徑內蒙古自治區鄂爾多斯地區烏審旗縣，陜西省榆林市靖邊縣，延安市安塞縣、寶塔區、延長縣、宜川縣，韓城市，縱跨2省區4市6縣，正線全長493.729公里。蒙陜段項目建設，對完善中國綜合運輸體系和鐵路網布局、開發蒙陜甘寧煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區能源供應、促進沿線經濟社會發展有重要意義。蒙陜段的建成和營運，將對延安經濟轉型升級產生重大而深遠的影響。(完)

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