美媒稱，除了汽車之外，日本企業在中國沒有取得多大進展。

　　據彭博新聞社網站12月18日報道，中國最大的快餐連鎖店是肯德基，大部分日用消費品來自寶潔公司，而且，雖然豐田和本田生產的汽車在兩國政治摩擦緩和時賣得不錯，但中國人首選的汽車品牌基本上是大眾。但有一個例外：便利店。

　　報道稱，貝恩公司的調查顯示，在中國按門店數量計算排名前十的便利店中，只有兩家便利店連鎖公司——日本的7-11和全家——的足跡遍布中國一線大城市。日本第三大便利連鎖公司羅森也已入駐中國，但未能進入前十。

　　按門店總量計算排名第一的美宜佳主要集中在廣東地區，而全家和7-11則覆蓋了利潤較高且電商繁榮的北京、上海等一線城市。兩家便利店均采用“高門檻”模式，對加盟店收取較高的加盟費和保證金，然后對店面裝修和顧客感受規定嚴格的標準。

　　報道稱，隨著日本人口的萎縮，快速城市化的中國成為它們的理想市場。除電商之外，在去年各類快速消費品的銷售額方面，便利店都實現了最為強勁的增長。顯然，便利店正是令分析人士和投資者對中國石化零售子公司上市計劃最感興趣的那部分原因。

　　貝恩公司的調查顯示，便利店的快速消費品銷售額實現了13.2%的增長，而電商渠道的增長高達36.5%。傳統大賣場和超市的銷售額則萎靡不振。

　　去年，便利店在中國的銷售額實現了13.2%的大幅增長，僅次于線上銷售渠道。

　　報道稱，隨著便利店開始提供購買演出門票或支付賬單等服務，在遍布北京街頭巷尾和寫字樓底商的小門店進行日常購物將成為更常見的事情。有些便利店已經開始與電商合作，比如阿里巴巴集團與全家便利店就建立了合作關系，讓人們可以在網上下單，去便利店提貨。

　　覆蓋全國的門店網絡使全家和7-11占據了優勢，在許多當地連鎖店因劣質服務和產品而聲名狼藉的情況下更是如此。中國增長速度最快的兩個本土便利店品牌——美宜佳和天福——的發展規劃都集中在華南地區。

　　報道稱，線上和便利店渠道的快速消費品銷售額仍然只占總銷售額的一小部分。

　　擴張不會是一帆風順的。日益上漲的房價和租金已經導致快客、好德等一些便利店公司不得不關閉部分門店。

　　報道稱，但如果說有一件事是日本人最擅長的話，那就是服務和了解顧客需求。而中國提供了便利店的戰場。

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