資料圖。張云 攝??

　　2017年春運來得早，又趕上火車票預售期由60天調整至30天，購票期相對集中。對準備回家過年的人們而言，回家的火車票還好買嗎？大家對買車票有什么樣的訴求，又有哪些槽點想要一吐為快？記者進行了采訪。

　　——編 者

　　2017年春運從1月13日至2月21日，共40天，是最近5年來開始時間最早的春運。日前，隨著2017年春運火車票開售，又一場全球規模最大、最集中的人口流動拉開了序幕。日前，記者在京進行隨機走訪，采集了人們的搶票心聲。

　　各有各的搶票高招

　　對于絕大多數在外漂泊的中國人來說，“過年回家嗎？”是個略顯多余的問題，回答幾乎都是斬釘截鐵的“回！必須回！不回還能叫過年嗎？！”于是，搶票成為繞不過去的回家前奏。

　　馬師傅老家在沈陽，現在在北京市朝陽區送快遞。馬師傅說，他住在崇文門附近，離北京站不遠，以往經驗告訴他，找一天上班前，6點多上售票大廳直接買就行。“年底北京都快變空城了，快遞少，我們能早走一點。”此外，記者在北京站售票大廳看到，多個窗口支持支付寶買票，這為習慣于手機支付的人提供了不少方便。

　　在銀行上班的李著韌，具有一定代表性，很依賴搶票軟件。以前用12306官網比較多。如今，360搶票軟件、高鐵管家，成了時下風靡的搶票神器。李著韌介紹，她一般會提前算好出行時間，提前在軟件里登記好基本信息、綁定好銀行卡，提前上好鬧鐘坐等放票；一放票，果斷下手，搶到票的幾率很高。“現在，有的軟件還有預約功能，當有余票的時候它會發出提示，有的提前付款后還能自動搶票。”青年編劇覃皓珺說。

　　對很多人來說，網絡搶票，最擔心網速慢，尤其是到了支付環節，被告知排隊人數多或鏈接已失效。對此，美發師李多多有自己的妙招——“其他設備斷網，網絡專供搶票”。不過今年過年，他不用這么拼了，年前美發的人多，他打算大年初一再回內蒙古老家。

　　對于一些難度系數較大的車票，“人海戰術”是很多人的殺手锏。在北京師范大學學生羅晴看來，春運搶票得組團，把身份證信息發給同學、家人，在放票時間一起上，“總有人能拼上人品。”在搶票族中，學生們令人羨慕，因為學生可以提前72天購票。

　　在北京當保姆的范阿姨，打算搶臘月二十六回山西的動車票。“一年熬到頭了，終于很快就能回家了！”說起久別的老家，搶票在范阿姨嘴里也甜蜜起來。而她的搶票神器是親閨女，“我女兒是大學生，她幫我搶，她可懂呢！”

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