海南省政府辦公廳日前轉發了由省發展改革委、省交通運輸廳制訂的《海南省物流業降本增效專項行動實施方案(2017-2018年)》，明確了今明兩年我省物流業降本增效的總體要求、主要任務和保障措施。省發改委負責人今天專門就此《方案》做了解讀。

　　2015年，我省全社會物流總費用占生產總值的17.1%，比全國高0.69個百分點，比美、日、德等發達國家高出一倍左右，制約了我省經濟發展；而在目前高勞動力成本和資源剛性需求上漲的背景下，降低物流成本更成了降低實體經濟成本的重要途徑。

　　《方案》的核心在于按照國際化物流市場發展定位，強化交通基礎設施供給能力，延伸服務鏈條、創新服務業態，激發物流業發展的動力，激發企業活力，從整體上提升物流業發展效率，為實體經濟企業降低成本提供基礎性和制度性保障。

　　其基本路徑有三條：一是調結構、補短板。強化港口與航運物流的主導地位，充分發揮綜合交通運輸的效能，實現全省物流資源優化配置；二是依托“互聯網+”技術，推進云計算、大數據在物流領域的應用，提高物流運作的效率效益；三是深化物流行業改革開放，克服管理體制障礙，激發市場發展活力。

　　《方案》明確提出：到2018年，全社會物流總費用占全省地區生產總值的16%以下；全省工業企業物流費用率降至8.1%左右，批發零售企業物流費用率降至7.2%左右，與全國物流成本差距進一步縮小。

　　《方案》提出了全省促進物流業“降本增效”七大工作26條任務，強調要建立更加開放的國際化物流市場秩序這個基本框架，建立高效順暢的基礎設施網絡基礎，組織協調提高物流運行效率，降低稅費，扶持物流業持續發展，加強物流標準化和新技術裝備應用，推動物流業與產業創新融合發展。

　　《方案》還強調加大對重點物流基礎設施建設的投資力度，完善物流投資融資機制，引導企業積極爭取國家債券、專項資金的支持。

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