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4月17日,一輛火車經(jīng)過桐子花叢。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。
   
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春天,小火車與桐子花有個約會

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時間:2017-04-18 10:19

  4月17日,一輛火車經(jīng)過桐子花叢。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。2006年4月,嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護(hù)后,當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源,探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

  4月17日,一輛火車經(jīng)過桐子花叢,噴出的蒸汽形成一道彩虹。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。2006年4月,嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護(hù)后,當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源,探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

  4月17日,當(dāng)?shù)卮迕駹恐活^牛沿著嘉陽小火車軌道前行。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。2006年4月,嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護(hù)后,當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源,探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

  4月17日,一輛火車經(jīng)過桐子花叢。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。2006年4月,嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護(hù)后,當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源,探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

  4月17日,一位游客趁著嘉陽小火車到站休息的間隙在軌道上漫步。近日,四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開,當(dāng)小火車穿越桐子花叢,鳴笛噴氣,場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣,目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車,它保留了上世紀(jì)蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式,已有半個世紀(jì)的運行歷史。2006年4月,嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護(hù)后,當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源,探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

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[來源:新華社] [作者:唐斕] [編輯:金慧儀]
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