央視網消息：從現在起，珠海最美的風景一定是橫跨在波濤之上的港珠澳大橋了，從空中看去，它就像一條巨龍橫亙在伶仃洋上，奔向廣闊無垠的大海。

港珠澳大橋

　　設計使用壽命120年 總長55公里

　　在變幻莫測的大海上建橋，需要建設者一往無前的勇氣，同樣需要不斷創新的技術。港珠澳大橋設計使用壽命120年，它西起珠海和澳門，東接香港。總長55公里，由橋、島、隧組成，高低不同，錯落起伏，是世界上最長的跨海大通道。這凝結了3萬名勞動者八年心血。

　　八年里，五湖四海的建設者，憑借堅韌的意志、創新的勇氣和一絲不茍的精神，創造了多項世界第一!也為世界橋梁建設樹立了一個新的標桿。

施工現場

船長

　　連接兩岸三地 建設8年即將通車

　　大家看到的這個是鑲嵌在港珠澳大橋青州航道橋上的“中國結”，它代表著兩岸三地人民同心同結，共建未來。橋，是連接粵港澳三地的一條通道，更是拉近三地民眾的“同心橋”。

　　此刻在這平靜的海面下，長約6.7公里的海底隧道已經全線貫通，這意味著粵港澳三地半小時生活圈的夢想很快就將實現。勞動者的努力徹底改變了這里的時空觀，粵港澳大灣區呼之欲出！

　　歷經8年建設，港珠澳大橋即將通車。這座宏偉的大橋創造了多項世界第一，不過用不了多久，它的一些記錄就會被打破，破紀錄的就是與它相距38公里的深中大橋，這是一個工程難度更高，體量更大的超級工程，在今天它將打下第一個人工島的鋼圓筒，正式開始建設。

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