人民網北京5月11日電（楊波） 近日，在京舉行的“The NEXT: 加速通向5G之路”的行業沙龍上，英特爾院士、通信與設備事業部無線標準首席技術專家吳耕詳細介紹了英特爾在5G上的布局。

　　吳耕表示，5G行業不只是一個在空中接口上的升級，更多的是新一代網絡和終端的開發過程，而且這個過程就是通信同運算之間的一個結合過程。未來的5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網絡帶寬，也將帶來超高可靠性和低延遲，并實現大規模機器間的相互通信。因此，5G的應用領域廣泛，無人駕駛、虛擬現實、智慧城市等領域都將因為5G而釋放強大的潛力。

　　“5G不只是通信技術的演進，更是一次全面的通信技術和計算技術相互融合的革命。”吳耕說。正因為看到5G是一場整合無線技術、計算智能和云的行業革命。面向5G時代，沒有任何一家公司可以獨立推動5G的技術發展，因此，英特爾正攜手合作伙伴共同加速通向5G之路。

　　同時，5G時代的移動設備的范疇不再僅限于手機、平板和移動PC，而是連接數以億計的“物”，如智能家居、無人機、無人汽車等。英特爾致力于與合作伙伴一起開發這樣的創新性設備，并研究在5G條件下的使用模式。今年年初英特爾發布了業內首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺，讓汽車制造商能夠開發并測試各種使用場景。在無線技術方面，英特爾具備領先和廣泛的無線通信解決方案，包括業界首款全球通用的5G調制解調器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調制解調器、英特爾5G移動試驗平臺等。

　　以無人汽車為例，英特爾預計無人駕駛將在未來3-5年內取得突破性進展，2021年無人駕駛汽車將上路。DSRC和4G LTE都可以提供連接性，但不能高速地傳輸大數據文件，而且存在延遲，無法滿足無人駕駛對海量數據的連接需求。5G能夠實現延遲低于1毫秒，峰值傳輸速率高達10Gbps。超低延遲和大數據文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實時地獲取與周圍環境的信息，支持“汽車至一切”（V2X，Vehicle to X）的應用，例如汽車可使用基于云的人工智能和數據，并且與路上其他汽車和包括路燈在內的交通基礎設施進行“溝通”。

　　此外，5G也將釋放游戲行業的“洪荒之力”，為未來十年的游戲體驗帶來全新的可能性。超低延遲和超高速的5G能夠讓游戲玩家體驗到更多精彩，作為電子競技“不穩定因子”的網絡延遲將成為過去時。此外，高速可靠的5G將讓增強現實中的游戲角色變得更加智慧和敏捷。

　　最后，面對數據洪流，英特爾正在轉型成為一家數據驅動的公司，并制定了清晰的數據戰略——借助云和數據中心、物聯網、存儲、FPGA以及5G構成的增長的良性循環，驅動云計算和數以億計的智能、互聯計算設備。5G就是英特爾整個轉型戰略中將整個良性循環串在一起的不可或缺的一環。

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