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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,連接吉林省吉林市和琿春市的吉琿鐵路客運(yùn)專線于2015年9月投入使用,從省會長春到琿春,原本6個(gè)多小時(shí)的車程,坐高鐵3個(gè)小時(shí)就能到達(dá),大大縮減了沿線城市居民的出行時(shí)間。
   
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吉琿高鐵開通近兩年無信號 基站重復(fù)建設(shè)運(yùn)營商無從選擇

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時(shí)間:2017-06-22 11:04

  國勝與農(nóng)民簽署的協(xié)議

國勝公司提供的一段視頻中,延邊自治州聯(lián)通公司一位相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了為什么高鐵建設(shè)兩年,沿線一直沒信號的原因,“按照規(guī)定,他們肯定首先要租賃鐵塔公司建設(shè)的鐵塔,但沒有手續(xù)的塔,他們也不敢租。”

  村民反映:鐵塔公司違規(guī)占地建塔

  隨后記者來到了高鐵沿線的敦化市大石頭鎮(zhèn)永青村,發(fā)現(xiàn)國勝公司與鐵塔公司建設(shè)的兩個(gè)鐵塔直線距離不超過20米,而在敦化市大橋鄉(xiāng)小站村,兩家公司的鐵塔距離更是不超過5米。永清村村民卓先生告訴記者,鐵塔公司在今年春節(jié)期間,沒有經(jīng)過他們家的允許,就直接占地建塔,“這整的我們也種不了地,這玩意老百姓也整不了它,也搬不動也捂不動,這擱地里。上誰家你不經(jīng)過人家允許上人家當(dāng)院建個(gè)房子去?”

  永清村的趙村長告訴記者,按照規(guī)定,來占用農(nóng)民土地建鐵塔的,要有當(dāng)?shù)匾?guī)劃等部門的審批,之后經(jīng)村民的同意才行,但他們并沒有看到相關(guān)手續(xù)。

  為了證明自己的確是按照流程辦理的,國勝公司向記者出具了他們與當(dāng)?shù)卮迕瘛⒋寮w簽訂的租地協(xié)議以及與敦化市政府簽署的《通信及信息化基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議》,敦化市規(guī)劃部門出具的《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》等文件。此外,國勝公司還出示了與高鐵沿線的圖們市、延吉市、安圖縣的相關(guān)協(xié)議文件。

  國勝公司建設(shè)項(xiàng)目選址意見書

那么,中國鐵塔延邊州分公司建設(shè)鐵塔,是否有手續(xù)呢?記者隨后又來到中國鐵塔延邊州分公司,總經(jīng)理姜文表示,他們是得到了吉林省通信管理局以及三大運(yùn)營商的詳細(xì)要求后,才開始建設(shè)的,而國勝公司的鐵塔,不在需求范圍之內(nèi)。

  鐵塔公司表示,他們的建設(shè)得到了省里的批復(fù),但安圖縣和敦化市國土部門卻在2016年8月向鐵塔公司下達(dá)了《責(zé)令違法行為通知書》,表示其建設(shè)鐵塔的行為屬非法占地。那么鐵塔公司又得到了哪些審批手續(xù)呢?姜文表示,他們自己做過規(guī)劃,土地手續(xù)正在辦,只是需要花時(shí)間。

  至于村民提到的違規(guī)占地,國勝公司質(zhì)疑鐵塔公司沒有地方政府規(guī)劃審批手續(xù)等問題,姜文稱,他們的確有手續(xù),但詳細(xì)情況,吉林省通信管理局和中國鐵塔吉林省分公司將會作出詳細(xì)解釋。

  截至發(fā)稿,記者多次聯(lián)絡(luò)兩家單位,依舊沒有得到正式回應(yīng),也沒能看到相關(guān)審批文件。

  矗立在高鐵兩邊的鐵塔已經(jīng)建成,三大運(yùn)營商卻遲遲不上設(shè)備,究竟是什么原因?鐵塔公司建好的鐵塔到底有沒有手續(xù)?中國之聲將繼續(xù)關(guān)注。

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[來源:央廣網(wǎng)] [作者:任夢巖] [編輯:王秋芳]
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