8月8日，嚴(yán)初里與自己的固定翼航模合影。南海網(wǎng)記者沙曉峰攝

　　在三亞，提起嚴(yán)初里，圈內(nèi)的人士都會(huì)異口同聲說(shuō)：“航模達(dá)人!”

　　就要步入中年的嚴(yán)初里來(lái)自廣東陽(yáng)春，之所以在三亞小有名氣，就是緣自他的“飛天夢(mèng)”，這一夢(mèng)就是幾十年。

　　小時(shí)候，每當(dāng)看到有飛機(jī)從天空飛過(guò)，嚴(yán)初里總是很感興趣，希望自己長(zhǎng)大后也能開(kāi)著飛機(jī)，在藍(lán)天翱翔。可這種想法直到他當(dāng)兵來(lái)到三亞也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，不過(guò)它卻像一顆種子深深地植入了嚴(yán)初里的心田。

　　沒(méi)有多余的時(shí)間，沒(méi)有相對(duì)穩(wěn)定的收入，這讓嚴(yán)初里內(nèi)心的那顆種子一直沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)芽。隨著年齡的增長(zhǎng)，“開(kāi)著飛機(jī)翱翔藍(lán)天”的夢(mèng)想雖然像野草一樣在他心底瘋長(zhǎng)，但是他意識(shí)到，這對(duì)于他來(lái)說(shuō)，這個(gè)“飛天”夢(mèng)還真的比登天還難。

　　“既然開(kāi)不了大飛機(jī)，那就整個(gè)航模玩玩吧!”嚴(yán)初里清楚地記得，2000年初，剛走上三亞潛水員教練崗位、月薪只有2300元的他花了2000元分期付款購(gòu)買了他人生的第一架油動(dòng)固定翼航模飛機(jī)。

　　“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，第一次試飛就摔碎了!”嚴(yán)初里說(shuō)，由于那是第一次沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，剛推上遙控器的油門拉桿，航模立馬倒飛，不到3秒就直接從天上摔了下來(lái)。

　　首飛的失利，并沒(méi)有摔碎他的夢(mèng)想，他硬是花了兩天兩夜的功夫，將摔碎的航模粘好。

　　此后朋友們都這樣調(diào)侃嚴(yán)初里：“開(kāi)飛機(jī)不咋的，修飛機(jī)還行!”

　　痛定思痛，嚴(yán)初里慢慢學(xué)會(huì)了自己修理、自己改裝航模，而他放飛航模也從單純的飛行、航拍到如今的救援、空中實(shí)時(shí)喊話、報(bào)警等。“航模達(dá)人”的名號(hào)也慢慢被叫響。

　　8月8日這天，在嚴(yán)初里的工作室，他告訴南海網(wǎng)記者，目前經(jīng)過(guò)他改造的航模飛機(jī)，掛上設(shè)備從最初空中飛行20分鐘，到現(xiàn)在可以延長(zhǎng)至40分鐘。“如果能達(dá)到持續(xù)飛行3小時(shí)以上就理想了。”嚴(yán)初里說(shuō)。

　　“航模達(dá)人”嚴(yán)初里又在做著他新的“飛天夢(mèng)”。

　　(南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端三亞8月8日記者沙曉峰報(bào)道)

8月8日，嚴(yán)初里在調(diào)試無(wú)人機(jī)。記者沙曉峰攝

　　8月8日，嚴(yán)初里(右)在試飛無(wú)人機(jī)。記者沙曉峰攝

8月8日，嚴(yán)初里在展示其擁有的第一架四軸無(wú)人機(jī)。記者沙曉峰攝

8月8日，嚴(yán)初里在檢測(cè)無(wú)人機(jī)電池。記者沙曉峰攝

嚴(yán)初里試飛時(shí)摔壞的無(wú)人機(jī)。記者沙曉峰攝

嚴(yán)初里手指上留下被螺旋槳打傷的傷疤。記者沙曉峰攝

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