近日有媒體報道稱，為了減少因低頭玩手機而引發的許多交通安全事故，蘇州交警啟用了一種地面式的人行紅綠燈，以吸引“低頭族”們的注意。這一新型舉措也引發了人們對低頭族的新一輪關注。

　　近年來每月由于過馬路低頭玩手機而引發的交通事故超過200起，數量之大足以引起我們的重視，蘇州交警啟用的地面人行紅綠燈，可以說是一種工作模式的創新，在一定程度上的確可以引起低頭族對紅綠燈的關注，進而減少一些安全隱患。但在一定程度上來說是對“低頭族”們的遷就，并不足以解決根本問題。

　　“低頭族”為何如此“猖獗”？在自然人這方面，一些人“規矩”意識淡薄，對交通安全規則不以為意，一些缺乏足夠的安全意識，對安全隱患抱以僥幸心理，心安理得地成為“低頭大軍”一員。在法律法規這方面，當下有關遏制行人違章過馬路的法律法規并不完善，對“低頭族”這一群體缺乏一定的懲治手段，嚴厲地處罰也不過是罰其站崗維持交通秩序，缺乏一些類似于“酒駕”“醉駕”的懲罰手段。

　　建立健全管理“低頭族”的配套法規。像對公共場所禁煙立法一樣，對“低頭族”的懲治立法，雖不能做到完全杜絕，但可以凈化社會風氣，在一定范圍內減少“低頭過馬路”的現象。同時，要確立明確的懲處標準，輔以相應的監管設施，比如在馬路旁安裝攝像頭、智能管控、人臉識別、上網曝光等措施，保證法律之劍，刀刀見效、落到實處。

　　持續加強拒絕“低頭族”的宣傳教育。積極發揮社會輿論、網絡媒體的作用，廣泛宣傳低頭族的危害性，拍攝一些公益廣告，在全社會營造一種“拒絕低頭族”的氛圍。此外，也要依托媒體、廣告、街頭橫幅等方式，廣泛宣傳交通法規具體準則、違法處理手段等，做到知法守法。

　　一味的“遷就”并不能“藥到病除”，低頭族作為新一類“馬路殺手”，若不好好加以管控，會對我國交通秩序的維護和老百姓的生命財產安全一定影響。只有完善相關法規，加大宣傳管控，“低頭族”才能變為“抬頭族”。（曹柳）