8月22日，記者從海南省發展和改革委員會獲悉，近日，省發改委批復了國道G361什邦線(什運至邦溪段)改建工程可行性研究報告。該項目起點位于瓊中縣什運鄉，接國道G224海榆中線，經元門鄉、牙叉鎮、打安鎮、光雅鎮和七坊鎮，終點位于邦溪鎮，全長91.4公里，采用二級公路標準設計。

　　白沙公路什邦線目前已由原S310省道提升為G361國道，起點為瓊中黎族自治縣什運鄉海榆中線，終點為白沙縣邦溪鎮海榆西線，全程91.4公里，涉及元門、牙叉、打安、光雅、七坊、邦溪等鄉鎮及白沙農場、龍江農場、邦溪農場等地區。項目擬于2017年11月開工，2020年4月建成通車，工程建設工期為2.5年。

　　據了解，G361國道在建成后，不僅路面擴寬、拉直急彎，同時還將打通九架嶺隧道，九架嶺路段急彎多且陡，向來是白沙公路發展的瓶頸，G361改建工程將打通九架嶺隧道，并新建鎮、鄉城區沿線路段，避開牙叉、打安、光雅、七坊等四個城區，將大幅提升通行能力。

　　此外，改建后路面將由10—12米擴寬至16米，同時采取分段設計時速，最高限速也將由60公里每小時提升至80公里，將實現白沙與儋州、橫線高速公路以及海南高速公路網絡的快速連接，將承擔海南東西線連通的重要區域性干線公路，同時也是生態旅游業發展的廊道。

　　項目批復依據：《海南省人民政府關于加快公路建設的意見》規定，國省道：改造完成國道海榆東線、海榆中線、海榆西線、陵水—保亭—五指山—白沙—昌江、五指山(毛陽)—樂東(九所)等國省道公路1000公里，新建文昌—定安—澄邁—臨高新增國道，國道二級及以上公路比例達到90%以上，形成布局合理、功能完善、服務高效的干線公路網絡。

　　《海南省人民代表大會常務委員會關于在海南經濟特區暫時變通實施“五網”建設項目涉及部分法律法規規定的行政審批的決定》、《海南省城鄉規劃條例》第二十九條第一款：(三)鐵路、公路、管道、電力、通信等跨區域的建設項目，分別經所在市、縣、自治縣人民政府城鄉規劃主管部門提出初審意見后，向省人民政府城鄉規劃主管部門申請核發選址意見書。”

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