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中國國務院總理李克強6日即將赴老撾首都萬象,出席包括第19次中國-東盟領導人會議暨中國-東盟建立對話關系25周年紀念峰會在內的東亞合作領導人系列會議,并對老撾進行正式訪問。
   
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財經觀察:老撾商界看重中國構建東亞合作大平臺的能力與意愿

海口網 http://www.8x8x7.com 時間:2017-11-09 13:01

  新華社萬象2016年9月5日電? 財經觀察:老撾商界看重中國構建東亞合作大平臺的能力與意愿

  新華社記者章建華 榮忠霞

  中國國務院總理李克強6日即將赴老撾首都萬象,出席包括第19次中國-東盟領導人會議暨中國-東盟建立對話關系25周年紀念峰會在內的東亞合作領導人系列會議,并對老撾進行正式訪問。

  在世界經濟復蘇乏力、東亞各國經濟增長面臨較大下行壓力的當前,東亞合作需要構建大平臺的能力與意愿,而中國則是東亞合作發展的中流砥柱,老撾商界對此有著清醒認識。

  “近年來,中國經濟一直保持平穩快速增長,起到了加強各國對經濟發展信心的主導作用,”老撾社科院經濟研究所所長豐西·勞豐日前接受中國記者聯合采訪時說,“二十國集團領導人杭州峰會以‘構建創新、活力、聯動、包容的世界經濟’為主題,表明中國是一個負責任的大國。”

  不少分析人士指出,中國倡議成立的亞投行有助于解決東亞發展中國家的發展瓶頸。“中國在基礎設施領域的技術實力較強,在運營和成本方面也有比較優勢,”云南省海外投資有限公司(云南海投)副總經理、老中聯合投資有限公司總經理劉虎說。他認為,中國借助亞投行推出產能和資金合作,正逢其時。

  “中國改革開放的很多領域對老撾來說都是超前的,基礎設施和基礎產業發展有很多值得老撾借鑒的地方,”老撾都市資產集團副董事長東康·西沙儂對新華社記者說,“如果能更多整合中國的優質產業和資金,將有助于老撾經濟發展進入正軌。”

  中國與東盟國家在鐵路建設合作領域不乏大手筆,譬如中老鐵路已于去年底舉行開工奠基儀式,目前進展順利。“中老鐵路如果由老撾政府獨立完成,恐怕將來很長時間都沒有足夠的技術和資金力量,”東康說,“中老合作大大縮短了這個進程,既幫助老撾政府解決了資金問題,同時也解決了技術和施工問題,真正做到了互利共贏。”

  中國推進產能合作,也成為東南亞各國推動本國工業化、城市化的良機。云南海投投資建設的老撾萬象賽色塔綜合開發區今年8月正式成為中國國家級境外經濟貿易合作區。賽色塔綜合開發區是萬象新城區的核心區,正為老撾樹立一個配套完善、運作高效、環境優美的開發區典范,開發區目前已簽約入駐企業33家,企業計劃總投資額達3.5億美元。

  “老撾現階段特別需要發展出口導向型經濟,中老兩國在農業和農產品深加工、能源、建筑等方面有合作基礎。大量來自中國的投資,不但會促進老撾工業發展,而且能加快其城市化進程,助其突破發展瓶頸,”劉虎對中老產能合作有切身體會。

  東康正在做的就和老撾城市化直接相關。老撾都市資產集團目前正結合中國的資金與技術建設萬象第一高樓拉薩翁廣場項目。該項目緊鄰舉辦此次東盟峰會及其他領導人會議的主會場老撾國家會議中心,是國家級城市綜合體,總投資1.5億美元。

  “中國正在推動的產能合作對老撾城市化進程影響深遠,”東康說,“目前,萬象匯聚了多家有實力的中國建筑公司,大家都看準了老撾的房地產市場,將中國的經驗用于老撾的城市建設。拉薩翁廣場項目將成為老撾城市化進程中最具時代意義的項目,其正式投入運營后,預計可提供至少1500個就業崗位。”

  中國-東盟自貿區升級有關議定書已于7月生效。今年上半年,雙方貿易額達2090億美元,中國繼續保持東盟第一大貿易伙伴地位,東盟是中國第三大貿易伙伴。

  “中國-東盟自貿區升級,將增強區域經濟的凝聚力,減少區域內貿易的阻力,更好帶動區域經濟發展,”東康說。

  劉虎也認為,推進東亞區域一體化進程,以較強經濟體為主導,拉動區域內其他國家經濟發展,是深化東亞合作的可行方法。“區域一體化是逐步向真正全球經濟一體化邁進的一個臺階,是更加務實、多層次的深入合作。”

  創新金融機構、推進產能合作、升級中國-東盟自貿區……老撾商界普遍認為,中國正顯示出構建東亞合作大平臺的能力與意愿。

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[來源:新華社] [作者:章建華 榮忠霞] [編輯:(見習)劉爽]
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