12月2日，一輛智能駕駛公交車阿爾法巴行駛在道路上。

　　當日，阿爾法巴智能駕駛公交系統在深圳福田保稅區首發試運行。4輛全電動公交車在全程1.2公里的線路運行，車速10-30公里/小時，途中設三個停靠站。

　　阿爾法巴智能駕駛公交系統采用的是有條件的自動駕駛，即司機需要坐在駕駛位上，在緊急情況發生時，司機踩下剎車，就可以從自動駕駛模式自動轉換為人工駕駛模式。

　　阿爾法巴所屬的中國未來新能源與智能公交系統示范項目由國家智能交通系統工程技術研究中心和深圳巴士集團發起。該智能駕駛公交系統能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出反應，已初步實現自動駕駛下的行人車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行變道、自動按站停靠等功能。

　　新華社記者毛思倩攝

　　12月2日，一輛智能駕駛公交車阿爾法巴行駛在道路上。新華社記者毛思倩攝

　　12月2日，一輛智能駕駛公交車阿爾法巴行駛在道路上。新華社記者毛思倩攝

　　技術人員對智能駕駛公交車阿爾法巴進行調試（11月30日攝）。新華社記者毛思倩攝

　　技術人員展示智能駕駛公交車阿爾法巴的智能設備監看界面（11月30日攝）。 新華社記者毛思倩攝

　　拼版照片：智能駕駛公交車阿爾法巴配有1線激光雷達（左下）、16線激光雷達（右下）、攝像頭（下中）、GPS天線（上）等設備。新華社記者毛思倩攝

　　12月2日，一輛智能駕駛公交車阿爾法巴行駛在道路上。新華社記者毛思倩攝

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