????川南城際高速客運專線鐵路首架啟動現場。吳平華　攝

　　中新網富順12月28日電 (吳平華)四川省自貢市富順縣境內的川南城際鐵路楊家扁雙線特大橋施工現場，28日，長32米重達900噸的箱梁穩穩落在橋墩上。據悉，這是四川首條城際鐵路的全線成功首架，預計后建成投入使用，將使成渝兩地成為一小時交通圈。

川南城際高速客運專線鐵路首架成功。吳平華 攝

　　新建川南城際高速客運專線鐵路位于四川省南部地區，分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，兩段湊成了“人”字形狀，區域樞紐為自貢東。鐵路全長220.65公里，其中內自瀘段正線長度130.96公里，速度目標值300公里每小時；自宜段正線長度89.69公里，為新建客運專線，速度目標值公里每小時，全線共設車站12個。其中，中鐵八局二公司承建的新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線站前工程CN—3標段全長25.08正線公里。主要工程包括路基土石方2153577立方米，站場土石方640577立方米，橋梁29座，其中特大橋9842延長米，大橋5574延長米，梁式中橋230延長米，小橋56延長米，涵洞772橫延米。合同計劃工期42個月。

　　據中鐵八局二公司有關負責人介紹，自進場以來，始終堅持“高標準、嚴要求”的原則，持續加強現場管控，完善資源配置，筑牢安全防線，落實精細管理，確保施工生產穩步推進。

　　據了解，川南城際鐵路作為國家鐵路網八縱八橫，第六縱京昆線(成昆段)的重要組成部分，建成后向北銜接成渝高鐵，南連規劃建設的渝昆鐵路，有效串聯成渝經濟區城際鐵路網和川南城市群。屆時，將形成川南半小時交通圈，至成渝兩地1小時交通圈，對推動沿線地區進一步擴大對外開放，加快旅游資源開發，對促進經濟發展有著重要意義和作用。(完)

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