3日凌晨，中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段存車一場，投入春運的動車準備發(fā)車。

　　春節(jié)的腳步越來越近，今年你怎么回家？快速、舒適、極少延誤，乘坐高鐵或動車組，是很多人的第一選擇。

　　2月3日凌晨，在中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段存車場內(nèi)，接受完檢修的數(shù)十組動車，流線型車頭、高顏值造型，從空中俯瞰，如同一個整齊排列的軍陣。

　　朝發(fā)夕至，是動車組的運行規(guī)律，白天，動車組運載著旅客馳騁在全國各地；晚上，動車組則回到“家”——動車所。

　　今年春運，成都動車段精心組織、全力以赴，抽調(diào)精兵強將結(jié)合日常一、二級檢修和專項修對配屬到位的117列CRH動車組開展春運整修。其中，重點對轉(zhuǎn)向架、車頂高壓設(shè)備和車內(nèi)客服設(shè)備設(shè)施，進行了全面整修和維護。

　　接受完整修后，動車組便停靠到存車場，等待調(diào)度命令，次日凌晨再出發(fā)，繼續(xù)奔向全國各地。

　　3日凌晨2點半，記者來到中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段存車場內(nèi)，見證了夜幕中的數(shù)十組動車組，整齊停靠，如同一個氣勢恢宏的軍陣。

　　在存車場內(nèi)，停有CRH和諧號動車組各個型號，比如在西成高鐵上首次投用的CRH3A型動車組，車頭帶有一抹土豪金；再比如車頭個性知足，神似一個子彈頭的CRH380型動車組等。

　　在每天凌晨，總會有一列動車組擔(dān)任“開路先鋒”，它們被叫做動檢車，或者“掃雷車”，一般凌晨3、4點出發(fā)，不載客運行，負責(zé)檢測鐵路信號、供電等設(shè)備，檢測通過后，載客的動車組才會依次開出。

　　凌晨4點的成都寒風(fēng)凜凜，當人們都沉浸在夢鄉(xiāng)中時，一名動車司機、一名隨車機械師、一名添乘技術(shù)員，先后來到成都動車段存車場，他們?nèi)藢Ⅰ{駛今天的首班動檢車，前往檢測成綿樂客專。

　　凌晨4點10分，從成都東開往峨眉山的DJ7847次動車組，緩緩從存車場開出，并一路駛向成都東站，在DJ7847次動車組發(fā)出后，更多的動車組將依次發(fā)出，載著回家的夢，發(fā)往全國各地。（記者李智攝影楊濤）

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