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“海峽交管,春節快樂!這里是‘紫荊二十二’,由新海港開往海安新港,向交管報告。”“‘紫荊二十二’,交管收到。同樣祝你春節快樂,注意航行安全,一路順風!”這是海口海事局瓊州海峽船舶交通管理中心(VTS中心)值班長張之強除夕夜值班中一個最為普通的工作場景。
   
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抱病在崗為旅客 一名海口海事局普通工作人員的春節

海口網 http://www.8x8x7.com 時間:2018-02-24 08:25

  原標題:三天三夜不停歇 抱病在崗為旅客

  ——一名海事局普通工作人員的春節

  “海峽交管,春節快樂!這里是‘紫荊二十二’,由新海港開往海安新港,向交管報告。”“‘紫荊二十二’,交管收到。同樣祝你春節快樂,注意航行安全,一路順風!”這是海口海事局瓊州海峽船舶交通管理中心(VTS中心)值班長張之強除夕夜值班中一個最為普通的工作場景。開航、停航……瓊州海峽濃霧頻發,時值離島高峰,張之強從2月19日開始就一直忙碌著,高燒39度依然堅守崗位上。

  2月19日—21日,瓊州海峽迎來離島高峰,受大霧天氣影響,海口三港出現間斷性停航,大量過海車輛和旅客滯留。這三天是交管中心節后最為繁忙的日子,也是張之強值班的時間。在張之強輪值的過程中,他的第一個值班夜晚就是從地鋪開始。

  19日,一直因瓊州海峽停航忙到晚上12點的他沒有回家休息,就在中心休息室席地而臥。問他為啥不回家休息?他說:“濃霧這么嚴重,過峽船舶、漁船多,在這里萬一有什么應急事情,我還可以幫上忙。家里寶寶才2個月大,回去吵醒他們,影響明天上班狀態。”

  2月20日一大早,一碗泡面早餐后,張之強迅速向船舶了解瓊州海峽所有重要水域能見度情況,得知多處不足300米,他的眉頭越皺越緊。“您好,現在瓊州海峽能見度較低,您再等等,別著急。”每到停航時,中心值班電話便成了“熱線”,過海旅客的電話接踵而來,張之強便一個一個耐心地解釋說明。

  20日上午9點30分,隨著溫度升高,海上濃霧逐漸減退,張之強第一時間與廣東徐聞海事協調開航,“停擺”近11小時的瓊州海峽客滾運輸線得以恢復。接下來,張之強迅速將復航消息向轄區海事處、港航企業、交警指揮中心、市政府瓊州海峽應急指揮群通報,指導其做好復航準備工作。就這樣,張之強一直沒有停歇。下午4點,連續工作8小時的他突然頭痛,高燒到39度。直到這時,張之強才意識到,8個小時里,他沒有時間喝水,沒有時間去趟廁所。正在發燒的他還是沒有停止工作。晚上11點,張之強體溫降到了37.8度,頭痛也已減輕許多,他就立刻爬起來,匆匆趕回了值班室,這就是他的第二個夜晚。

  2月21日零時,他又準時出現在交管中心值班室,繼續奮斗在疏導車客、船舶交通組織和過峽船舶監管的繁忙工作中,這一忙,又是8個小時……

  記者周雪君 通訊員彭國慶

  (海口網2月24日訊)

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[來源:海口網] [作者:周雪君 彭國慶] [編輯:程小欣]
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