美國和歐洲民航監管部門20日下令，在今后20天內緊急檢測大約680臺飛機發動機，以防再次發生險情。

　　本月17日，美國西南航空公司一架波音737-700型飛機一臺發動機槳葉脫落，砸破舷窗，致使一名女乘客被吸出機艙外身亡。客機航班號為1380號，原定從紐約飛往達拉斯，后來在費城國際機場迫降。

　　美國國家運輸安全委員會說，初步調查顯示發動機部件金屬疲勞可能是這起事故的原因。

　　據了解，波音737是全球最受歡迎、服役數量最多的客機之一。這臺發動機的型號為CFM56-7B，是737系列客機最常配備的發動機之一，由美國通用動力公司和法國賽峰集團合資的CFM國際公司制造。

　　美國聯邦航空局20日說，“這種不安全狀況有可能存在于相同設計的其他產品”，因此必須在20天內完成緊急檢測，以免類似事件重演。

　　美國聯邦航空局和歐盟航空安全局發布的最新措施主要針對服役20年以上或運轉超過3萬個周期的客機發動機，預計全球數量在680個左右，其中美國大約350個。路透社介紹，所謂運轉一個周期，是指客機從起飛到降落的一次完整行程。

　　在17日客機險情中，出現故障的發動機已經運轉大約4萬個周期。據幸存旅客描述，起飛大約20分鐘后，左翼發動機發出一聲巨響，一扇舷窗隨即被飛出的槳葉擊破，客艙內急速失壓。在大約9900米高空，一名女乘客被吸出機艙外，“幾位勇敢的男士把她從窗口拉回來”，但最終女乘客還是身亡。

　　2016年8月27日，西南航空公司另一架波音737客機的一臺CFM56發動機在飛行中發生類似險情，一片槳葉脫落，擊破左翼、機身和尾翼。客機緊急降落在佛羅里達州彭薩科拉。調查人員也發現金屬疲勞跡象。（楊舒怡）（新華社專特稿）

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