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  “近期穿行于瓊州海峽的‘湛江?海口’天天班,將湛江的化肥和啤酒等貨物快速運抵海南。”湛江港(集團)股份有限公司副總裁黃李培1日接受媒體采訪時表示,目前,湛江港連接海南所屬港口的航線有6條,主要連通海南的洋浦港、海口港。湛江作為對接服務(wù)海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的“大后方”,將通過湛江港班輪擴大貨物快速運送。
   
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湛江港6條航線連通海口港、洋浦港 “湛江?海口”班輪天天抵瓊

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時間:2018-07-04 08:54

  湛江港6條航線連通海口港、洋浦港

  “湛江?海口”班輪天天抵瓊

  “近期穿行于瓊州海峽的‘湛江?海口’天天班,將湛江的化肥和啤酒等貨物快速運抵海南。”湛江港(集團)股份有限公司副總裁黃李培1日接受媒體采訪時表示,目前,湛江港連接海南所屬港口的航線有6條,主要連通海南的洋浦港、海口港。湛江作為對接服務(wù)海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的“大后方”,將通過湛江港班輪擴大貨物快速運送。

  據(jù)介紹,湛江擁有天然深水良港,發(fā)展現(xiàn)代化大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯,與港澳珠三角互補性強,隨著鋼鐵、石化、高鐵、湛江國際機場等項目的全面建成,將為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、海南自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)等提供有效支撐。同時,湛江當(dāng)前與東盟各國的產(chǎn)業(yè)協(xié)作和經(jīng)濟合作正在不斷地升級。

  湛江港是新中國成立后第一個自行設(shè)計、建造的深水海港。自1956年開港以來,已建設(shè)成為中國沿海主要港口之一、西南沿海港口群的主體港、國家一類口岸、21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略支點港,與世界100多個國家和地區(qū)直接通航。2017年,湛江港全港完成貨物吞吐量2.8億噸,同比增長10%,吞吐量在全國沿海港口排名第11位,在廣東省排名第2位。

  粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)的穩(wěn)步推進,為湛江港集團開辟了更為廣闊的發(fā)展空間。一方面,開展臨港產(chǎn)業(yè)對接。主動承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和海南加工貿(mào)易業(yè)務(wù),加大招商引資力度,爭取更多符合湛江臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展的企業(yè)落戶。另一方面,積極推動保稅業(yè)務(wù)合作,湛江港探討與海南合作,在湛江共建綜保區(qū)承接海南轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移。

  黃李培稱,面對海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)這一重大歷史機遇,湛江港著眼于差異化發(fā)展也在認真研究政策,主動承接好、對接服務(wù)好海南,通過打造華南鐵礦石貿(mào)易分銷中心、華南石油集散中心、華南煤炭集散中心、區(qū)域集裝箱運輸中心、中西南糧食化肥貿(mào)易分銷中心及北部灣農(nóng)產(chǎn)品交易中心等,建設(shè)涵蓋國際貿(mào)易、航運、港口裝卸、原料配送、分銷物流、金融保理、商業(yè)保險等全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)商圈。

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[來源:海口日報] [作者:陳昌波] [編輯:金慧儀]
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